電池：消費(fèi)類(lèi)電池方面，電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)正式啟動(dòng)在即，電池廠(chǎng)紛紛有意愿切入電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)，并積極與共享電動(dòng)自行車(chē)廠(chǎng)家洽談合作。目前，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)保有量約2.2億輛，年需求量保持在3000萬(wàn)輛，據(jù)SMM測(cè)算，按照第一年10%的電池更換速度，電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)對(duì)于鋰電池的需求量約5.9GWh。未來(lái)，電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)是消費(fèi)類(lèi)鋰電池增速最快的市場(chǎng)之一。
動(dòng)力電池方面，本周工信部公示了申報(bào)第318批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的新產(chǎn)品。本次申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品共269款，其中，新能源乘用車(chē)56款，新能源客車(chē)88款，新能源專(zhuān)用車(chē)125款。本次公示的新車(chē)中，磷酸鐵鋰電池的搭載率占總車(chē)型數(shù)量的61%。其中，新能源乘用車(chē)配套的電池類(lèi)型仍以三元電池為主，三元電池占新能源乘用車(chē)比重為79%；新能源客車(chē)與新能源專(zhuān)用車(chē)配套的電池均以磷酸鐵鋰電池為主，磷酸鐵鋰電池占比兩車(chē)型比重分別為94%、61%。由于未來(lái)新能源汽車(chē)中仍以乘用車(chē)市場(chǎng)為主要增長(zhǎng)點(diǎn)，預(yù)計(jì)在補(bǔ)貼完全退坡前，動(dòng)力電池市場(chǎng)仍以三元為主導(dǎo)。上游磷酸鐵鋰廠(chǎng)家表示，目前動(dòng)力類(lèi)磷酸鐵鋰電池的行業(yè)集中率有進(jìn)一步集中的趨勢(shì)。
電解鈷：外盤(pán)鈷價(jià)持續(xù)下跌，內(nèi)外價(jià)差拉大，國(guó)內(nèi)供貨商心態(tài)不穩(wěn)，擔(dān)憂(yōu)后市出貨困難，本周終于不再堅(jiān)挺報(bào)價(jià)。SMM電解鈷價(jià)格為25.20-28.20萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下跌1.65萬(wàn)元/噸。
鈷鹽及鎳鹽：鈷鹽價(jià)格持續(xù)下跌，但下游采購(gòu)意愿依然低迷，維持少量多次采購(gòu)策略。當(dāng)前鈷原料現(xiàn)貨價(jià)格較低，生產(chǎn)仍有利潤(rùn)，生產(chǎn)商暫無(wú)停產(chǎn)減產(chǎn)計(jì)劃。SMM硫酸鈷價(jià)格為4.70-4.90萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下跌0.55萬(wàn)元/噸。SMM氯化鈷當(dāng)前價(jià)格為5.40-5.80萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下跌0.45萬(wàn)元/噸。SMM硫酸鎳價(jià)格為25000.00-27000.00元/噸，均價(jià)較上周持平。
四氧化三鈷：本周四鈷市場(chǎng)需求依然不佳，大廠(chǎng)多在執(zhí)行代工及背靠背訂單，生產(chǎn)商或有進(jìn)一步減產(chǎn)意圖。SMM四氧化三鈷當(dāng)前價(jià)格為17.50-18.50萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下跌1.2萬(wàn)元/噸。
三元前驅(qū)體：近期三元前驅(qū)體價(jià)格下跌較快，主要是受到鈷原材料價(jià)格下滑傳導(dǎo)影響，大廠(chǎng)表示訂單尚可，但下游看空心態(tài)嚴(yán)重，成交價(jià)格不斷下滑。SMM三元前驅(qū)體（523型）價(jià)格為8.70-9.00萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下跌0.35萬(wàn)元/噸。SMM三元前驅(qū)體（622型）價(jià)格為9.20-9.50萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下跌0.35萬(wàn)元/噸。
碳酸鋰：本周碳酸鋰價(jià)格保持穩(wěn)定。據(jù)了解，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)大廠(chǎng)的主流成交價(jià)在7.8-8萬(wàn)元/噸，4月份無(wú)調(diào)價(jià)意向。中小企業(yè)的電池級(jí)碳酸鋰成交價(jià)格集中在7.5-7.7萬(wàn)元/噸。對(duì)于部分采用回收料為原料生產(chǎn)的碳酸鋰，價(jià)格可達(dá)7.4萬(wàn)元/噸甚至更低。原料來(lái)源的不同以及廠(chǎng)家的營(yíng)銷(xiāo)定位導(dǎo)致電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格分化。本周SMM電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格為7.5-8萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周持穩(wěn)。
氫氧化鋰：本周氫氧化鋰價(jià)格不變。前兩周正極材料廠(chǎng)商對(duì)氫氧化鋰的采購(gòu)增加，價(jià)格走低。本周氫氧化鋰成交量較少，價(jià)格保持穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)每月有50%的氫氧化鋰出口，國(guó)內(nèi)對(duì)于氫氧化鋰的需求無(wú)明顯增量。電池級(jí)粗顆粒氫氧化鋰價(jià)格在9.5萬(wàn)元/噸左右，電池級(jí)微粉級(jí)氫氧化鋰價(jià)格在10.5萬(wàn)元/噸左右。本周SMM電池級(jí)氫氧化鋰價(jià)格為9.5-10.5萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周持穩(wěn)。
鈷酸鋰：鈷酸鋰市場(chǎng)仍處淡季，鈷原料價(jià)格快速下跌，電池廠(chǎng)買(mǎi)方多持觀望態(tài)度，以消耗庫(kù)存為主，僅維持剛需采購(gòu)。SMM4.35V鈷酸鋰價(jià)格為24.20-25.20萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下跌1萬(wàn)元/噸。
三元材料：當(dāng)前大廠(chǎng)單晶56系需求尚可，按下游采購(gòu)發(fā)貨，中小廠(chǎng)訂單依然未有起色，交易價(jià)格隨原材料價(jià)格下跌而下滑。SMM三元材料（523型）價(jià)格為13.90-14.90萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下跌0.45萬(wàn)元/噸。SMM三元材料（622型）價(jià)格為15.60-16.60萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下跌0.45萬(wàn)元/噸。
錳酸鋰：容量型市場(chǎng)需求平穩(wěn)飽和，但隨著新進(jìn)入廠(chǎng)家增加，正極材料廠(chǎng)商不得不通過(guò)降價(jià)來(lái)爭(zhēng)取市場(chǎng)份額。應(yīng)用在老年代步車(chē)和共享電動(dòng)車(chē)上的小動(dòng)力型錳酸鋰需求預(yù)期較好，據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示，這主要是因?yàn)榻衲赉U酸電池將減少生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向二次鋰電池，因而對(duì)小動(dòng)力型錳酸鋰需求增長(zhǎng)。據(jù)市場(chǎng)人士透露，這種小動(dòng)力型錳酸鋰價(jià)格為4.5-4.8萬(wàn)元/噸。本周SMM錳酸鋰（容量型）價(jià)格為3.2-4.2萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周持平。本周SMM錳酸鋰（動(dòng)力型）價(jià)格為5-5.5萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周持平。
磷酸鐵鋰（動(dòng)力型）：本周磷酸鐵鋰價(jià)格略微走低。據(jù)廠(chǎng)家透露，現(xiàn)在的大量長(zhǎng)單價(jià)格已經(jīng)低于5萬(wàn)元/噸，部分儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰的價(jià)格甚至低達(dá)4.7萬(wàn)元/噸。本周SMM磷酸鐵鋰（動(dòng)力型）價(jià)格為5-5.5萬(wàn)元/噸，均價(jià)較上周下降0.05萬(wàn)元/噸。
后市預(yù)測(cè)：增值稅調(diào)整在即，近期市場(chǎng)交易有所收斂，買(mǎi)賣(mài)雙方多在詢(xún)價(jià)，實(shí)際成交或延至4月初落地。
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