3月25日，科力遠（600478）發布2016年年報，截至2016年12月31日，公司總資產522,766.70萬元，較上年同期增長36.96%；歸屬于母公司所有者權益130,715.88萬元，較上年同期下降12.34%；公司本期實現營業收入170,015.59萬元，較上年同期增長51.15%；歸屬于母公司的凈利潤-21,160.81萬元。
科力遠主要財務數據
科力遠表示，報告期內公司堅決貫徹“兩個重點帶動一條產業鏈”的戰略，即以混合動力總成系統平臺構建、混合動力汽車示范運營為重點，帶動關聯產業——動力電池、材料及其它關鍵零部件產品協同發展。
科力遠主營業務分產品情況
1、混合動力總成系統業務
報告期內，CHS公司通過增資和股權收購持有福工動力50.69%的股權。福工動力現已全面啟動年產3萬套新能源商用車動力系統總成項目，助力CHS公司的CHS1800、CHS2800以及CHS18000三款產品的商業化進程，全面覆蓋6米-12米城市客車、物流車以及環衛車等商用車領域。
報告期內，CHS項目遷址佛山。長安汽車、吉利集團、云內動力正式對CHS公司增資入股。除吉利外，公司已經與長安、海馬、北汽銀翔等多家國內整車廠全面展開基于CHS系統平臺的產品合作和技術研發，國內首款搭載CHS公司動力總成系統的汽車吉利帝豪EC7已經交車，進入網約租車市場。
2、混合動力示范運營業務
報告期內，公司積極推廣搭載“科力遠鎳氫動力電池”的混合動力汽車，在上海、深圳、佛山、長沙等10余個城市開展混合動力公交大巴、出租車和專車運營業務。公司與中車時代簽訂戰略合作框架協議，未來三年內合作推廣搭載科力遠鎳氫動力電池的整車5000輛，報告期內公司接到中車時代電動573臺鎳氫動力電池能量包的采購訂單，已全部完成交付。2016年10月，公司與一汽豐田簽署綠色戰略合作協議，一汽豐田向科力遠優先提供3000輛卡羅拉雙擎，用于公司混合動力示范推廣運營。吉利正式向公司交付400臺搭載CHS混動系統總成的帝豪EC7。至此，混動示范運營實現了合資品牌混動汽車、國產混動汽車并進推廣的格局。
3、動力電池業務
報告期內，公司與豐田等合資的科力美汽車動力電池有限公司投產，年產能為11.3萬臺套，主要滿足一汽豐田、廣汽豐田的需求。公司鎳氫動力電池生產線擴建工程開工，擴建完成后，產能將增加到12萬臺套THS車用動力電池極片和4萬臺CHS車用動力電池。
4、電池材料及民用電池業務
常德力元新園區全面建成投產，并順利通過豐田第二次量產判斷。金科公司HEV材料自制事業進展順利，已進入量產準備階段。民用電池業務克服了市場競爭加劇、報價下調的不利條件，強化QCDS，使傳統業務盈利水平進一步鞏固。工程中心檢測室成功獲得了中國質量認證中心（CQC）委托檢測實驗室的授權及UL美華正式授權的UL目擊測試實驗室資質。
另外，報告期內，公司啟動非公開發行A股股票，擬融資不超過15億元，用于動力電池、泡沫鎳項目的建設及氫燃料電池混合動力總成系統的進一步開發與產業化，2016年12月，公司本次非公開發行A股股票申請獲得中國證監會審核通過。
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