于清教： 新能源汽車、動力電池乃至關鍵材料，當下，我們要糾正一蹴而就、急功近利、殺雞取卵的做法，不要用一代人干完子孫萬代的事兒，也不能一天解決完所有問題。至此，方能精心、
于清教：新能源汽車、動力電池乃至關鍵材料，當下，我們要糾正一蹴而就、急功近利、殺雞取卵的做法，不要用一代人干完子孫萬代的事兒，也不能一天解決完所有問題。至此，方能精心、耐心、專心提升技術儲備和資源經驗，否則什么產業都會重蹈覆轍、自取滅亡。扎實做好基礎，實干才能興業安邦。建議套利不成怨天尤人、唯利是圖、投機取巧者離開新能源、動力電池行業，轉行印鈔！
電子社-蘇編輯：說得好！只是急功近利已是普世行情，政府的引導、企業人的堅持缺一不可。
中汽報-萬仁美：本報獨家消息，東風也放棄收購菲斯克了，前段時間吉利已放棄，這表明中國已沒有企業收購菲斯克了。評估結果是收購所獲不多，風險很大，特別是有很多隱藏風險。
PEVC陳秋東：業內人士分析，中國電動汽車市場發展速度快于國外的原因：1、政府企業好大喜功，不管條件是否成熟，不管東西造的好壞，該上馬的項目硬是得上；2、中國人生命不值錢，電動車出事故賠得起，試錯成本低。
沈知漁：內心的聲音，覺得電動汽車市場未到爆發時機；冷靜分析，又覺得電動汽車是目前最有吸引力的電力電子應用市場。
八荒子弟：當年馬車轉汽車時，危險也很多，電動汽車是好東西，早試早好！
代號003停在深海四十米： 同意，不要去花錢購買“某絲”偽裝的“高富帥”，踏實做自己的“高富帥”是正道！
UnDeRPig： 大眾dsg也是一個邏輯？
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