據(jù)RecordJapan報道，日本索尼、NEC、日產(chǎn)汽車26日就整合鋰離子電池業(yè)務展開了初步交涉，日本政府的產(chǎn)業(yè)革新機構也計劃參與出資。 據(jù)了解，此前索尼計劃拋售旗下的電池業(yè)務，臺灣企業(yè)的購買
據(jù)RecordJapan報道，日本索尼、NEC、日產(chǎn)汽車26日就整合鋰離子電池業(yè)務展開了初步交涉，日本政府的產(chǎn)業(yè)革新機構也計劃參與出資。
據(jù)了解，此前索尼計劃拋售旗下的電池業(yè)務，臺灣企業(yè)的購買意向十分強烈，此次的業(yè)務合并能夠有效阻止電池技術外流。
具體的參與合并的公司包括索尼電池子公司“Sony Energy Devices”以及NEC與日產(chǎn)的合資公司“Automotiv Energy Supply”，三家公司力爭在2013年內(nèi)完成合并重組。
據(jù)了解，索尼于1991年推出了世界首款量產(chǎn)化鋰離子電池，截止2000年初，日本制造商在全球的鋰離子電池市場份額達到了近90%，其后隨著中韓企業(yè)的崛起，日系品牌份額逐漸下滑，根據(jù)調(diào)查公司TECHNO公布的數(shù)據(jù)顯示，2012年，韓國三星SDI公司的鋰離子電池市場份額首次趕超日系企業(yè)居全球第一。
電池網(wǎng)微信
