圖片來源：宇通客車官網
3月30日，宇通客車（600066）披露2019年年度報告，公司2019年營業收入約為304.79億元，同比微跌3.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約為19.4億元，同比下滑15.7%；歸屬于上市公司股東的凈資產約為175.4億元，同比增長5.4%。
與此同時，宇通客車同步推出了2019年度“每10股分配10元”的利潤分配預案，擬發放現金股利22.14億元。
資料顯示，宇通客車是一家集客車產品研發、制造與銷售為一體的大型制造業企業，主要產品可滿足5米至18米不同長度的需求，擁有123個產品系列的完整產品鏈，主要用于公路客運、旅游客運、公交客運、團體通勤、校車、景區車、機場擺渡車、客車專用車等各個細分市場。
根據中國客車統計信息網發布的數據，2019年客車行業7米及以上客車實現銷售134,331輛，較2018年下降11.31%。受此影響，公司銷量也出現了下降，但好于行業整體水平，占有率大幅提升，繼續領跑客車行業。報告期內，公司全年累計實現客車銷售58,688輛，同比下降3.58%。
宇通客車表示，公司凈利潤出現下降的主要原因為：2019年，受國家新能源補貼標準進一步下調的影響，公司新能源客車盈利能力有所下降，但仍好于行業整體水平。面對行業政策和市場需求的下行壓力，公司積極應對外部環境變化，凝心聚力抓好產品質量和技術創新，隨著產品經過時間的檢驗，技術實力強、產品優質且綜合性價比高的企業將在未來新能源客車市場中居于主導地位。
在新能源產品研發推廣方面，2019年公司國內新能源公交完成8米、10米、12米系列產品的全面升級換代；針對海外市場布局開發了18米、12米、8米等系列新能源公交產品。智能網聯產品方面，實現了自動駕駛微循環公交在鄭州智慧島的示范運行。傳統產品方面，重點提升了產品適應客戶需求分級的能力，產品客戶滿意度在行業內繼續保持領先；完成了中型車新7系的升級換代產品上市；并推出了海外中端大型車的換代新產品。高端產品方面，公司繼續優化提升T7、CL6、CL7產品，并開發出海外U12高端公交產品和T13高端公路車產品，產品競爭力得到進一步提升。
截至2019年12月底，公司擁有有效專利及軟件著作權2,117件，其中發明專利280件，軟件著作權184件，主要圍繞新能源插電式、純電動、燃料電池三大動力系統、智能網聯自動駕駛等產品項目，重點突破動力電池與電池管理、電動客車智能化、充電/加氫技術等核心技術，在電控、電機、電池以及NVH、智能化等技術領域形成一系列知識產權組合。
招商證券此前的研究報告分析稱，國內客車市場競爭格局向好，未來宇通客車的市占率有望進一步提高；公司通過提升產品性能、開發智能駕駛技術和氫能源技術，可以增加產品的附加值，進而提升產品的價格和盈利能力；海外市場空間大，利潤高，新能源帶給了公司發展契機，未來海外市場有望帶給公司更廣闊的發展空間。
中信證券研報分析認為，從中長期看，宇通作為客車領域的龍頭企業，技術和制造能力居領先地位，產品趨向高端化、智能化，具有強勁競爭力，隨著疫情影響逐步消除，疊加政策環境轉暖，盈利能力有望觸底回升。
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