安格：假如車主需要一次長途行駛，或者需要進(jìn)行大規(guī)模的搬運，那么i3確實不合適，為解決這兩個問題，車主可向?qū)汃R申請臨時代步車。如果途中由于電

安格：假如車主需要一次長途行駛，或者需要進(jìn)行大規(guī)模的搬運，那么i3確實不合適，為解決這兩個問題，車主可向?qū)汃R申請臨時代步車。如果途中由于電量耗盡而拋錨，寶馬可提供移動充電車進(jìn)行應(yīng)急充電服務(wù)。不過上述政策目前都僅針對國外，等BMW i3在國內(nèi)上市銷售后，我們也會針對中國車主出臺相應(yīng)政策的！

創(chuàng)新的革命才剛剛開始

華西都市報：在中國市場，寶馬電動車有什么樣的發(fā)展目標(biāo)？

安格：對于寶馬來說，這場創(chuàng)新的革命剛剛開始。盡管電動車市場爆發(fā)式增長的節(jié)點還不確定，但我們要做的是為消費者準(zhǔn)備好產(chǎn)品。中國有能力成為全球最大的電動車市場。此外，我們和中國的汽車公司—華晨集團(tuán)的合資公司華晨寶馬的合資自主品牌之諾也進(jìn)入了北京新能源汽車補貼名單，只是目前只租不賣。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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