【投資擴產】
康盛股份氫能汽車基地落戶張家口 規劃年產能1500臺
4月6日晚間，康盛股份（002418）公告與張家口市人民政府、中植企業集團有限公司在氫能源汽車產業和基金的深度合作，三方簽署《合作推動氫能汽車產業發展戰略框架協議》。
康盛股份、張家口市人民政府、中植集團三方計劃在氫能汽車產業領域開展更加廣泛深入的合作，共同推動張家口市氫能之都建設。合作內容主要有三個方面，包括在張家口市建設新能源專用車整車制造廠、組建氫能基金和孵化本地產業鏈：首先，康盛股份依托公司整車技術制造優勢，在張家口市建設新能源專用車（含純電動和氫燃料電池）整車制造廠，由張家口市政府建設標準廠房并提供政策支持，康盛股份租賃廠房投資建設汽車生產線，規劃年產能1500臺（其中包括新能源客車、物流車和環衛等專用車），力爭在2021年內建設完畢并投產，實現新能源汽車本地規模化生產和運營，合力打造具有行業重要影響力的本地整車制造企業。其次，康盛股份與張家口市政府共同設立氫能基金，一期規模10億元，開展氫能產業的推廣應用，進一步推動張家口新能源產業的高質量發展。最后，為孵化本地產業鏈和扶持本地車企發展，在同等產品質量條件下，康盛股份優先采購張家口本地企業生產的材料和配件，同時張家口市優先采購公司的產品，實現互利共贏，共同發展。
據悉，康盛股份在新能源汽車領域，公司輪邊驅動技術、氫燃料電池客車、碳纖維復合材料車身處于行業領先地位，尤其是氫燃料電池客車具備加氣時間短、排放無污染、行駛里程長等優勢，是近年產業發展的重點方向。目前，中植氫燃料電池客車在全國氫燃料電池客車類產品銷售排名中名列前茅，已開發的10.5米城市客車、8.9米公路客車和8.9米城市客車，分別在北京、張家口、佛山、龍泉驛運行，運營狀況良好，運行總里程和單車運行里程處于同業領先水平，受到業界一致認可和好評。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
遼源市汽車改裝有限公司 電池網資料圖
吉林遼源年產20萬套新能源汽車鋰電池包鋁合金箱體項目投產
據吉林日報報道，遼源市汽車改裝有限公司年產20萬套新能源汽車鋰電池包鋁合金箱體項目于去年3月立項后，第一條生產線只用了2個多月的時間就安裝調試完畢，投入生產，形成年產7萬套新能源汽車鋰電池包鋁合金箱體的生產能力。
據悉，該項目總投資12000萬元，建設周期為3年，利用現有廠房和辦公樓，建設5條新能源汽車鋰電池包鋁合金箱體生產線，購置設備、工裝及模具200臺（套）。項目建成達產后，年可實現銷售收入60000萬元，新增就業300人。
資料顯示，遼源市汽車改裝有限公司成立于1997年，自2013年擴建以來，獲得了較快發展，目前公司主要產品有全鋁合金冷藏車、新能源冷藏車、鋁合金鋰電池包外殼、鋁合金保險杠、全鋁大客車骨架、鋁合金乘用車骨架、全鋁合金箱式貨車等汽車產品和為汽車輕量化配套的零部件產品。（來源：吉林日報）
【收購并購】
圖/光華科技
光華科技擬3.97億元轉讓100萬噸鋰輝石選礦項目
4月8日晚間，光華科技（002741）公告，擬將所屬的100萬噸鋰輝石選礦項目資產（包括原材料、中間品、副產品存貨、配套生產設備及生產技術）轉讓給淄博特斯博新材料科技有限公司。
公告顯示，該項目位于山東省淄博市臨淄區鳳凰鎮，用破碎-磨礦-浮選-精礦磁選-精礦脫水-重選工藝方案，原材料為鋰輝石原礦，最終產品為鋰輝石精礦、鋰/銫/銣鹽、鉭泥、鈉長石等相關產品。經交易雙方充分協商后，擬定本次交易金額為人民幣約3.97億元。
光華科技表示，此次轉讓存貨主要是為了剝離回收期較長的經營項目，提高資產運營效率，加速資金回籠，集中資源加快主業發展，提升公司整體盈利能力。（來源：電池百人會-電池網）
圖/小康股份
小康股份將100%控股東風小康 作價約38.5億元
4月2日晚間，小康股份（601127）公告，公司于4月2日收到中國證監會核發的《關于核準重慶小康工業集團股份有限公司向東風汽車集團有限公司發行股份購買資產的批復》，核準公司向東風汽車集團發行約3.27億股股份購買相關資產，有效期一年。
資料顯示，2003年，小康股份與東風公司先行先試混合制經濟，各出資50%成立了“東風小康汽車有限公司”。
在證監會上市公司并購重組審核委員會3月12日召開的第7次會議上，小康股份發行股份購買資產獲有條件通過。根據公告，小康股份擬以11.76元/股價格，向東風公司定向增發約3.27億股股票，作價約38.5億元，收購其持有的東風小康50%股權，東風小康成為小康股份全資子公司，而東風公司成為重慶小康股份二股東。（來源：電池百人會-電池網）
圖/中恒電氣
中恒電氣擬2億元增資寧德智享 發力兩輪車及三輪車換電系統
4月7日晚間，中恒電氣（002364）公告，公司擬以現金方式出資2億元，認購寧德智享新增注冊資本156.86萬元，超過認繳注冊資本部分計入寧德智享資本公積。
寧德智享主要經營兩輪助力車換電業務，致力于構建兩輪車及三輪車的能源生態系統，是兩輪車及三輪車換電系統的運營商，主要用戶包括共享電動助力車、B端騎手和C端個人用戶。
公告顯示，本次協議簽署前，寧德智享主要有三大股東：上海鈞豐、寧德時代與上海云鑫，其中寧德時代為標的公司第二大股東。（來源：電池百人會-電池網）
【公司訂單】
新簽鋰電訂單超10億 贏合科技一季度凈利同比預增超1倍
4月6日晚間，贏合科技（300457）發布2020年一季度業績預告，預計歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.5億元-1.7億元，同比增長112.12%-140.41%。
贏合科技表示，凈利潤同比增長的主要原因是1-3月新簽鋰電訂單超過10億元；推出口罩機自動化生產線以及口罩代工業務，形成業務增量。公司預計1-3月非經常性損益約為1100萬元。（來源：電池百人會-電池網）
國內新能源產業鏈企業日漸恢復 這些企業進入訂單收獲期
電池網（微號：mybattery）統計發現，2020年，已有南都電源、安達科技、比亞迪、敏實集團、國網電動汽車公司、星源材質、中鼎集成、奧特佳、常青新能源、雄韜股份、華友鈷業、贏合科技等企業收獲訂單。
此前，電池網根據上市公司公告及媒體報道整理了2019年新能源電池產業鏈企業訂單情況，經統計發現，2019年，新能源產業鏈企業間的深度綁定案例頻現，且簽訂的戰略合作多以五年以上為主。
其中，寧德時代與本田簽訂至2027年的長期合約、北汽藍谷與普萊德及寧德時代簽署5年合作協議、星云股份與寧德時代簽訂3年框架采購合同、億緯鋰能與現代起亞簽訂6年訂單、贛鋒鋰業與德國大眾簽訂10年合作、寶馬與贛鋒鋰業簽訂至2024年合同、德爾能及贛鋒鋰業與許繼電氣簽訂3年合作、欣旺達與易捷特簽6年合作、星源材質與欣旺達簽署保供框架協議至2023年、合縱科技與泰豐先行及貝特瑞簽訂3年合作、天齊鋰業與LG化學簽訂長期供貨協議、天齊鋰業與瑞典電池供應商Northvolt簽訂至2025年長期供貨協議、格林美與嘉能可簽訂5年戰略采購協議、韓國SKI與嘉能可簽署5年協議、時代萬恒與德國BMZ集團簽訂5年鋰電池長期訂單、威華股份與巴莫科技簽訂6年合同……（來源：電池百人會-電池網）
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