隨著中國推廣新能源汽車，努力清潔環(huán)境，降低對進(jìn)口石油的依賴，小鵬汽車等眾多初創(chuàng)公司都力爭成為中國的特斯拉，重塑汽車行業(yè)。中國已經(jīng)是全球最大的電動(dòng)汽車市場，去年占全球電動(dòng)汽車銷量的一半以上。
北京時(shí)間4月10日據(jù)彭博社報(bào)道，小鵬汽車計(jì)劃于4月底開始預(yù)售首款車型G3，富士康、IDG資本等均是該汽車制造商的投資者。
小鵬汽車計(jì)劃今年籌資170億元人民幣（27億美元），希望在中國這個(gè)全球最大的電動(dòng)汽車市場上與競爭對手一爭高下。小鵬汽車的投資者包括阿里巴巴和富士康。
公司創(chuàng)始人何小鵬在博鰲論壇接受采訪時(shí)表示，公司計(jì)劃本月底開始預(yù)售首款車型G3。他未詳細(xì)說明該籌資計(jì)劃。
隨著中國推廣新能源汽車，努力清潔環(huán)境，降低對進(jìn)口石油的依賴，小鵬汽車等眾多初創(chuàng)公司都力爭成為中國的特斯拉，重塑汽車行業(yè)。中國已經(jīng)是全球最大的電動(dòng)汽車市場，去年占全球電動(dòng)汽車銷量的一半以上。
何小鵬表示，公司將與阿里巴巴在地圖和云產(chǎn)品方面進(jìn)行非獨(dú)家合作，公司的重點(diǎn)是確保提高生產(chǎn)質(zhì)量。
何小鵬表示，小鵬汽車支持中國允許外國汽車制造商在合資企業(yè)中擁有更高比例股權(quán)的計(jì)劃，因?yàn)檫@將刺激真正的競爭，確保中國制造的汽車質(zhì)量。
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