中國電池網(wǎng)（微號：mybattery）據(jù)韓國亞洲經(jīng)濟(jì)報道，隨著環(huán)境污染日益嚴(yán)峻，韓國政府為了提倡民眾環(huán)保出行，力爭在明年把國內(nèi)的電動汽車規(guī)模擴(kuò)大至現(xiàn)在的5倍，逾1.6萬輛。
據(jù)韓國環(huán)境部和個地方政府14日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，截至2014年年末，韓國的電動汽車共計3044輛。今年，政府和各地方政府將繼續(xù)推行電動汽車普及計劃，力爭再配給3090輛電動汽車。
環(huán)境部為了在明年達(dá)到電動汽車破萬輛的目標(biāo)，特別向企劃財政部申請1500億韓元的預(yù)算。若環(huán)境部順利得到該預(yù)算，那么明年韓國的電動汽車規(guī)模將是現(xiàn)在的5.3倍，共計1.6134萬輛。
隨著韓國政府?dāng)U大對電動汽車領(lǐng)域的扶持，電動汽車市場得到快速增長。為此，眾多汽車品牌紛紛推出自家的電動汽車，通過降低售價吸引消費(fèi)者購買。
雷諾三星和通用為響應(yīng)首爾市提出的電動汽車普及計劃，紛紛將自家生產(chǎn)的電動汽車售價下調(diào)了148萬韓元和150萬韓元。打折后的雷諾三星SM3 ZE的售價為4190萬韓元，而通用SPARK EV的售價則為3840萬韓元。這對于普遍認(rèn)為電動汽車價格高于一般汽車的消費(fèi)者來說是個福音。
與此同時，韓國起亞汽車和德國汽車寶馬也對自家推出的新款電動汽車的價格進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，力求在這新興市場分得一杯羹。而韓國汽車龍頭企業(yè)的現(xiàn)代汽車也將于明年首次推出電動汽車，各品牌的折扣大戰(zhàn)在所難免。
目前，首爾和濟(jì)州等韓國地方政府正積極推行電動汽車普及計劃，因此韓國政府撥出1500萬韓元的國家經(jīng)費(fèi)用于對該行業(yè)的補(bǔ)貼。
首爾市將于6月1日至5日舉行活動，抽取期間申請購買電動汽車的消費(fèi)者并給予一定金額的補(bǔ)助。首爾市的電動汽車普及計劃推行的較為順利，市內(nèi)的電動汽車由去年的182兩增至今年的575輛，增幅達(dá)3倍。今年，首爾市將加大力度擴(kuò)大市內(nèi)電動汽車，除了電動轎車（510輛），還將擴(kuò)大電動卡車（45輛）和電動摩托（20輛）。
而在濟(jì)州島，已經(jīng)結(jié)束了電動汽車的購買申請，本月15日將抽取幸運(yùn)消費(fèi)者給予適當(dāng)?shù)默F(xiàn)金補(bǔ)助。據(jù)濟(jì)州道方面預(yù)測，今年該地的電動汽車將達(dá)到1483輛，同比增長1258輛。除此以外，昌原（200輛）、釜山（103輛）和光州（100輛）等韓國其他城市也正如火如荼地推行普及計劃。
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