2017年4月13日，長安汽車全球研發中心啟動暨兩江基地新工廠投產儀式在重慶舉行。活動上，定位家用中型MPV車型的凌軒正式下線，宣告長安汽車兩江基地新工廠投產啟用，同時，長安汽車全球研發中心也啟動開工建設。
年產能24萬輛 兩江基地新工廠正式投產
兩江基地新工廠位于長安魚嘴汽車城內。據了解，新工廠占地面積為908畝，于2014年7月動工，2016年的9月正式建成，投資總額達38.3億元，年設計產能24萬，極限產能可達36萬輛。據悉，該工廠目前兼顧生產P3平臺六款車型，而長安汽車在2017年推出的長安凌軒、長安CS55、長安睿騁CC等幾款重要戰略車型均在這里試制量產。
汽車制造分為沖、焊、涂、裝四大工藝，而沖壓是第一道工序，更是重中之重，兩江基地新工廠擁有2條5序“多連桿機械壓機+雙臂橫桿傳輸方式”的封閉式高速沖壓生產線，沖壓車間總占地面積約24304平方米，庫房面積8464平方米，包括3個生產區域，而車間壓機全部是由國內自主研發、制造的機械壓力機。
新工廠的焊接車間總面積達4.8萬平方米，投資7億人民幣，采用同平臺多車型柔性共線生產、藍光自動檢測、EMS傳輸、激光在線檢測，擁有機器人427臺，自動化率達72%。其中柔性線成車區機器人155臺，含127臺點焊機器人，2臺擠膠機器人，8臺激光在線檢測掃描機器人，7臺CO2保護焊機器人，10臺抓具機器人，24組高速滾床，1臺刻字機，夾具28副，1臺移動夾具。是車間自動化程度最高的一條生產線，能實現四款車型全自動混線生產。
涂裝車間建筑面積約60400平方米，該車間共有108臺機器人，自動化率達到70%，即長安自主第一條水性漆工藝涂裝線、長安自主第一條全自動機器人噴涂線、長安自主第一條雙組份清漆工藝線。
總裝車間是目前長安汽車投資最高、占地面積最大、工藝技術最先進的車間之一，該車間為100%長安自主創建，可以說是迄今為止長安汽車工藝能力水平最高，自動化程度最高、投資規模最大的車間。
投31.5億建全球研發中心 未來三年推55款新能源產品
活動現場，長安汽車宣布將投資31.5億建立全球研發中心，據了解，長安汽車目前擁有全球研發人員1.1萬人，其中自主研發人員共7500余人，高級專家400余人。建成后將成為長安汽車全球研發格局的總樞紐，同分布在中國、美國、英國、意大利、日本等地研發中心，協同開展產品開發及試驗驗證工作。
關于規劃，長安汽車透露，未來三年還將在研發、制造等領域投資超過470億元，將推出55款智能化、新能源產品，到2025年邁入無人駕駛汽車新時代。
長安凌軒正式下線 今年5月或將上市
憑借著新老車型的共同發力，長安汽車2016年銷量再次突破百萬級別，全年累計銷量達171.8萬輛。其中乘用車共銷售128.4萬輛，同比增長27.6%，連續10年占據了自主品牌銷量第一的位置，在轎車和SUV領域都有著充當銷量支柱的代表車型。
而這一次，長安汽車把目標瞄準了仍屬藍海市場的的家用MPV細分領域，在活動的最后，長安汽車首款全新中型家用MPV——長安凌軒正式下線，今年5月份也將會正式上市。而隨著凌軒的下線以及之后的上市，長安凌軒能否肩負起中國品牌MPV整體市場的向上發展以及能否幫助長安汽車在銷量上取得錦繡添花的成績令人十分期待。
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