在短短十幾分鐘的演講里，王傳福大篇幅地談論治污和治堵的解決方案，并首次提出“綠色大交通”的概念。在這個“呼吸一口新鮮的空氣已經很奢侈”的年代，治理城市空氣污染與“讓眾多的三四線城市修得起軌道交通”一樣，讓他頗為操心。演講最后，他倡議“為地球降溫1℃”，這一次，是與萊昂納多一起。
王傳福談“治堵“解決方案——云軌
王傳福倡議“為地球降溫1℃”
最后，有沒有被新車的價格驚艷到？
這還不算，比亞迪誠意滿滿，為車主慷慨解囊：免費送電13億度（備注：假設一度電按一元算，可就是13億人民幣）。先到先得，親。
附王傳福演講全文：
大家晚上好！很高興時隔一年，再次與大家相聚。
再度起航，用心前行，我們用敢想敢拼送走了2016。對于比亞迪而言，2016年，是非凡的一年！營收上千億，利潤超50億，雙雙創新高；五年專攻，大器終成，云軌破繭而出，開辟新藍海；新能源車也表現不俗，在海內外遍地開花，結果無數，蟬聯全球銷量第一。是大家的鼎力支持，成就了今天的比亞迪。廣大用戶，合作伙伴，媒體朋友，迪粉朋友，各位股東，謝謝你們！在此，我還要特別感謝比亞迪22萬員工的辛勤付出，是你們，讓比亞迪的明天，永遠比今天更好，也是你們，讓這個偉大的時代，因為比亞迪，而有所不同。
火，曾讓人類走出蠻荒；電，則使人類步入現代文明，它也一定會讓交通彰顯綠色活力。9年前，我們推出了新能源車，現在，基于新能源車的核心技術，我們又延伸發展了云軌。比亞迪不斷探索，積極創新，用新能源車和云軌，打造了綠色大交通解決方案。
翻看比亞迪的歷史，大家可以發現，過去的十幾年，比亞迪在鉆研電池、電機、電控這些技術上，是不遺余力的。在業內，大家通常稱“三電”技術為核心技術，但我們更愿意稱之為“基礎性技術”。我看到有網友開玩笑，說我們是老司機。確確實實，“三電”技術是比亞迪的看家本領之一。新能源車和云軌，都是技術復雜且標準嚴苛的產品，需要多個產業的集成創新，這正好是比亞迪所擅長的。
當前，我們國家正經歷著世界歷史上規模最大、速度最快的城市化進程，每年有2000萬的農村人口涌入城市。我們僅僅用了30多年的時間，走過了發達國家上百年的城市化道路。快速的城市化進程，促進了經濟發展和社會進步，但也滋生了一系列城市病。最頭痛難以解決的問題是，空氣污染和交通擁堵。
有這么個事，一個媽媽，給自己的女兒打電話，我們來聽一聽她們的通話。
（音頻播放：女兒，大城市全是霧霾，要不你還是回來發展嘛。唉，算了算了，老家現在空氣質量也不好，你還是自己看著辦吧）
聽完這段兒，大家是不是覺得，呼吸一口新鮮的空氣，如今已經很奢侈了。
中國環保部在今年年初，發布的一組數據顯示：機動車是導致城市空氣污染的主要“元兇”。在北京，31%的PM2.5來自于機動車；在上海，這一比重是29%；就連有著“上有天堂，下有蘇杭”美稱的杭州，這一數字也達到了驚人的28%。
早在7年前，比亞迪就推出了“城市公交電動化”解決方案，提出在城市公共交通領域，優先采用低碳環保的電動車，減少城市的尾氣污染。現在，這一解決方案已上升為國家戰略。各大城市正在加速普及電動車，這將對緩解霧霾起到積極作用。
7年時間，比亞迪電動車，已經推廣到了哪些地方呢？請大家看一段視頻。
（視頻播放結束后）比亞迪電動車的足跡，已經遍布全球6大洲，50多個國家和地區，200多個城市。
當然，除了“城市公交電動化”解決方案之外，比亞迪還研發了其他類型的新能源車，涉及7個常規領域和4個特殊領域，實現了全領域覆蓋，將電動化進行到底。這是我們治理城市空氣污染的解決方案。
再過兩天，車展就要開始了，有朋友開玩笑說，已經被迫在全國多個城市，看過各式各樣的車展。我就問他：怎么說？原來，這位朋友出行時，經常被堵在路上，有時候，形形色色各種品牌的汽車，綿延好幾公里，像是戶外車展一樣，頗為壯觀。
擁堵早已不是大中城市的特權，就連三四線城市也飽受擁堵困擾。到底有多堵呢？調查顯示，在中國，由于道路擁堵，至少有30個城市，要多花掉80%的出行時間。這張圖，是我們國家擁堵城市的排名列表。請大家看看，有沒有自己所在的城市。道路擁堵給出行帶來的困難，相信大家都感同身受。
我們一直在思考，能不能為緩解交通擁堵做點什么？通過系統的調查、研究，我們發現：這些年來，路越修越多，卻，越來越堵。因為，道路每年僅增長1%，但機動車的年增速卻高達15%。道路的增速，遠遠趕不上機動車的增速。
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