廣州南沙自貿(mào)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，大片樓盤拔地而起。南都記者 馬強(qiáng) 攝
從廣州城市副中心到粵港澳大灣區(qū)開(kāi)放合作區(qū)，兩年間，南沙的角色增加了，機(jī)遇和挑戰(zhàn)變多了。昨日，廣東自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)掛牌兩周年之際，南沙區(qū)相關(guān)部門公布諸多數(shù)據(jù)總結(jié)南沙兩年的各類經(jīng)驗(yàn)成果。數(shù)據(jù)顯示，2016年南沙G D P為1278 .76億元，同比增長(zhǎng)13 .8%，增速連續(xù)三年排名全市第一，企業(yè)目前掛牌數(shù)是掛牌前歷年注冊(cè)企業(yè)總數(shù)的兩倍。
未來(lái)，南沙如何在經(jīng)濟(jì)快道上持續(xù)“奔跑”？南都記者總結(jié)廣州南沙區(qū)相關(guān)部門公布的信息發(fā)現(xiàn)，大力發(fā)展創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)是各部門的共識(shí)。
103家總部型企業(yè)落戶南沙
將為央企建“走出去”平臺(tái)
前日，規(guī)模1500億元國(guó)新央企運(yùn)營(yíng)(廣州)投資基金落地廣州南沙，成為廣州迄今為止單體規(guī)模最大的基金。
昨日，廣東自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū)掛牌兩周年之際，南沙區(qū)相關(guān)部門公布了諸多數(shù)據(jù)總結(jié)南沙兩年的各類經(jīng)驗(yàn)成果。其中一組數(shù)據(jù)引人注意：目前已落戶70個(gè)世界500強(qiáng)企業(yè)投資項(xiàng)目和103家總部型企業(yè)。
掛牌以來(lái)，為何南沙積極引進(jìn)及發(fā)展央企？如此，企業(yè)結(jié)構(gòu)是否會(huì)出現(xiàn)過(guò)于單一，影響市場(chǎng)活躍度？
“其實(shí)央企的數(shù)量不是最多的。”南沙區(qū)投促局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從企業(yè)結(jié)構(gòu)看，外資企業(yè)設(shè)立的有39家，大型央企設(shè)立的總部有26家，民營(yíng)企業(yè)設(shè)立的有38家，其中世界500強(qiáng)企業(yè)設(shè)立的區(qū)域總部、功能性總部有17家。但因?yàn)檠肫笙鄬?duì)質(zhì)量高，產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)也明顯。比如說(shuō)總部經(jīng)濟(jì)，當(dāng)一個(gè)央企國(guó)內(nèi)總部或華南總部入駐南沙后，就會(huì)帶來(lái)一批二、三線的公司，這樣其實(shí)不影響市場(chǎng)活躍度。南沙作為國(guó)際航運(yùn)樞紐重要部分，要走出去就需要一個(gè)平臺(tái)。可以說(shuō)，入駐南沙的央企起到一個(gè)帶頭的作用，也滿足了經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)的需要。
隨著南沙產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其實(shí)無(wú)論是在航運(yùn)、科技或是其他方面，國(guó)外、港澳的企業(yè)，比掛牌前都有所增加，未來(lái)，這個(gè)趨勢(shì)會(huì)更加明顯。
自貿(mào)區(qū)遇到央企會(huì)產(chǎn)生怎樣的創(chuàng)新效應(yīng)？對(duì)此，南沙開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)副主任、自貿(mào)辦主任潘玉璋透露，目前，中遠(yuǎn)海運(yùn)散貨、中交、中鐵建、中鐵工等龍頭企業(yè)總部項(xiàng)目相繼落戶，下一步，南沙將搭建央企走出去平臺(tái)，與央企進(jìn)行深度合作。
擬發(fā)力新能源汽車動(dòng)力電池裝備
國(guó)際化智能大咖峰會(huì)下個(gè)月召開(kāi)
昨日，南沙區(qū)工業(yè)和科技信息化局官方發(fā)布的一組數(shù)據(jù)同樣亮眼：2016年全區(qū)實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)值1691.88億元，同比增長(zhǎng)6.2%。
南沙科創(chuàng)之路“大概有三個(gè)特點(diǎn)。”據(jù)南沙區(qū)工業(yè)和科技信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這三個(gè)特點(diǎn)分別為信息研發(fā)機(jī)構(gòu)市場(chǎng)化、尋求國(guó)際科技合作、科技成果轉(zhuǎn)化。目前，南沙根據(jù)第三個(gè)創(chuàng)新思路，已在醞釀一件大事：建立新能源汽車動(dòng)力電池裝備產(chǎn)業(yè)園。
南沙此前曾公布要打造高端汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，但當(dāng)時(shí)還未提及要發(fā)展新能源汽車技術(shù)。而這項(xiàng)技術(shù)是目前國(guó)內(nèi)正在突破且在尋求和國(guó)際合作的核心技術(shù)。
“動(dòng)力電池是新能源汽車技術(shù)的核心，工藝與裝備是動(dòng)力電池生產(chǎn)的關(guān)鍵。好比車的 大腦 。”為了落地這一計(jì)劃，南沙這一次再次選擇類似與央企合作的路線：跟廣州中國(guó)科學(xué)院工業(yè)技術(shù)研究院合作。
據(jù)悉，該院于2013年承擔(dān)了國(guó)家工信部“強(qiáng)基工程”平臺(tái)專項(xiàng)“鋰離子動(dòng)力電池工藝裝備技術(shù)基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)”重大項(xiàng)目。該項(xiàng)目是以提高國(guó)內(nèi)鋰離子動(dòng)力電池整體制造水平為目標(biāo)，研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高效、高質(zhì)、自動(dòng)化、數(shù)字化的電池制造工藝和裝備體系。目前，已設(shè)立了首期規(guī)模3億元的新能源產(chǎn)業(yè)投資基金，共同建立了鋰電裝備孵化器。該平臺(tái)現(xiàn)已集聚了包括國(guó)內(nèi)鋰離子電池行業(yè)領(lǐng)軍人物、中科院物理所黃學(xué)杰研究員在內(nèi)的一批頂尖專家。
據(jù)南沙區(qū)工業(yè)和科技信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，南沙將充分利用汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地政策，圍繞鋰離子電池和燃料電池這兩個(gè)汽車動(dòng)力電池的主要發(fā)展方向，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)新能源汽車動(dòng)力電池裝備產(chǎn)業(yè)園。在鋰電技術(shù)方面，發(fā)揮工研院現(xiàn)有的技術(shù)平臺(tái)、人才團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)業(yè)基金和孵化儲(chǔ)備項(xiàng)目的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，集聚鋰電裝備研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試、銷售的產(chǎn)業(yè)鏈條。在燃料電池方面，依托中科院大連化物所，推動(dòng)醇類燃料電池技術(shù)的示范應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化。
跟知名企業(yè)合作的模式在另一個(gè)高新技術(shù)項(xiàng)目上也有所體現(xiàn)。今年3月15日，國(guó)內(nèi)最大的通信軟件和方案提供商——— 亞信時(shí)代科技集團(tuán)有限公司與廣州市政府簽訂協(xié)議，將投資30億元在南沙建設(shè)亞信全球總部。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)將在南沙建立人工智能研究院。
“預(yù)計(jì)下個(gè)月舉辦一場(chǎng)論壇，同時(shí)啟動(dòng)研究院項(xiàng)目。”根據(jù)計(jì)劃，屆時(shí)會(huì)舉辦一場(chǎng)關(guān)于人工智能等相關(guān)領(lǐng)域的大咖會(huì)，邀請(qǐng)全球人工智能、大數(shù)據(jù)相關(guān)的國(guó)內(nèi)外龍頭企業(yè)及專家，一起來(lái)為南沙人工智能研究院成立出謀獻(xiàn)策。
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