據青能所項目負責人、國家杰青基金獲得者崔光磊介紹，新研發的大容量固態聚合物鋰電池“青能Ⅰ號”經第三方檢測，能量密度超過250瓦時/千克，500次循環容量保持80%以上，可滿足深潛器長續航、高安全的要求。
近日，中科院青島生物能源與過程研究所發布信息，該所青島儲能院崔光磊團隊開發的“青能Ⅰ號”固態鋰電池系統隨中科院深淵科考隊遠赴馬里亞納海溝執行TS03航次科考任務，為“萬泉”號深淵著陸器控制系統及CCD傳感器提供能源，順利完成萬米全海深示范應用，標志著我國成為繼日本之后世界上第二個成功應用全海深鋰二次電池動力系統的國家。
據青能所項目負責人、國家杰青基金獲得者崔光磊介紹，新研發的大容量固態聚合物鋰電池“青能Ⅰ號”經第三方檢測，能量密度超過250瓦時/千克，500次循環容量保持80%以上，可滿足深潛器長續航、高安全的要求。此外，青能所開發的固態鋰電池“青能Ⅱ號”的能量密度已高達300瓦時/千克，該能量密度是液態鋰電池的2倍，銀鋅電池的5倍，有望大幅提高深潛器和電動車續航能力。
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