陳因說,我國將在制造業已基本開放的基礎上放寬汽車行業的外資股比限制,2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制,2020年取消商用車外資股比限制,2022年取消乘用車外資股比限制,并取消合資企業不超過兩家限制。

工信部:年內取消新能源汽車 外資股比限制

國務院新聞辦25日在北京舉行新聞發布會。工信部總工程師、新聞發言人陳因在發布會上表示,中國開放的大門不會關閉,只會越開越大。工信部正在積極配合相關部門研究制定相當幅度降低汽車進口關稅,確定后將盡快發布。

陳因說,大幅度放寬市場準入是雙贏之舉。中國汽車產業一直堅持對外開放的原則,鼓勵加強國際合作和交流。中國汽車市場是全世界最開放的汽車市場之一,幾乎所有知名國際汽車集團公司在中國都設有合資企業,且獲得了良好發展。

陳因說,我國將在制造業已基本開放的基礎上放寬汽車行業的外資股比限制,2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制,2020年取消商用車外資股比限制,2022年取消乘用車外資股比限制,并取消合資企業不超過兩家限制。

在擴大開放的同時,工信部還將支持創新,鼓勵企業發展核心技術。

陳因說,工信部將加快組織開展創新中心工程建設。截至目前,已建設了動力電池、增材制造、信息光電子、印刷及柔性顯示、機器人5個國家制造業創新中心,相關省培育了約60家省級制造業創新中心。

下一步,工信部將著力構建完善以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的制造業創新體系,支撐制造業高質量發展。進一步優化推動NB-IoT(窄帶物聯網)的網絡覆蓋;推動NB-IoT向更多領域發展,推動NB-IoT產業的繁榮發展,有效地支撐全社會各個產業鏈的發展。

[責任編輯:張倩]

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