博郡汽車(chē)與一汽夏利成立合資公司 生產(chǎn)新能源汽車(chē)

圖/博郡汽車(chē)

4月11日，一汽夏利（000927）發(fā)布的公告稱，公司正在籌劃與國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行合作，生產(chǎn)新能源汽車(chē)。

4月29日晚間，一汽夏利合作方終于浮出水面。一汽夏利公告稱，為實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，謀取更大的經(jīng)濟(jì)收益，公司擬以整車(chē)相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)負(fù)債出資，南京博郡新能源汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“博郡汽車(chē)”）以現(xiàn)金出資，在公司所在地成立合資公司，生產(chǎn)新能源車(chē)型。雙方已于4月29日在公司簽署《關(guān)于成立合資公司的框架協(xié)議書(shū)》。

公告顯示，合資公司注冊(cè)在天津市西青區(qū)京福公路578號(hào)，即現(xiàn)在一汽夏利所在地。同時(shí)，博郡汽車(chē)同意，合資公司本著雙向選擇的原則，優(yōu)先并盡量多地聘用一汽夏利員工。另外，博郡汽車(chē)保證，在未來(lái)新產(chǎn)品投放和發(fā)展規(guī)劃中，優(yōu)先保證合資公司的產(chǎn)能得到充分利用。

據(jù)悉，博郡汽車(chē)成立于2016年12月，是國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力中的一員，在上海、北京、南京、淮安和美國(guó)底特律分別設(shè)置了研發(fā)中心、營(yíng)銷(xiāo)中心、制造工廠等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了兩國(guó)五地的全球布局。

一汽夏利表示，建立合資公司，有利于公司現(xiàn)有產(chǎn)能的充分利用，充分發(fā)揮公司在整車(chē)生產(chǎn)制造方面的管理和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)積累，利用南京博郡在新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和機(jī)制方面的優(yōu)勢(shì)，雙方實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

同日，一汽夏利發(fā)布2019年一季度報(bào)，公司1-3月?tīng)I(yíng)業(yè)收入13.49億元，同比下滑64.06%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損1.99億元，同比增長(zhǎng)10.75%。

而根據(jù)此前一汽夏利發(fā)布的年報(bào)，公司2018年?duì)I業(yè)收入11.25億元，同比下滑22.5%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3730.84萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)102.27%；但扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為-12.63億元，同比增長(zhǎng)24.2%。

值得注意的是，一汽夏利去年實(shí)現(xiàn)盈利主要是因?yàn)?018年10月29日，作價(jià)約29.23億元，向控股股東一汽股份轉(zhuǎn)讓其所持一汽豐田15%的股權(quán)。