在業(yè)績(jī)發(fā)布后舉行的電話會(huì)議上，首席執(zhí)行官馬斯克透露，最遲在今年年底前公布第二座超級(jí)電池工廠的位置，被稱(chēng)作“Gigafactory”的超級(jí)工廠將建在中國(guó)。
根據(jù)美國(guó)電動(dòng)車(chē)巨頭特斯拉最新公布的業(yè)績(jī)，該公司在今年一季度經(jīng)調(diào)整后的營(yíng)收為34.1億美元，每股虧損3.35美元，虧損幅度小于此前市場(chǎng)的預(yù)期。
特斯拉方面表示，其目標(biāo)是在7月前每周生產(chǎn)5000輛Model 3汽車(chē)，并承認(rèn)過(guò)去難以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉4月時(shí)每周的產(chǎn)能達(dá)到了2270輛。
在業(yè)績(jī)發(fā)布后舉行的電話會(huì)議上，首席執(zhí)行官馬斯克透露，最遲在今年年底前公布第二座超級(jí)電池工廠的位置，被稱(chēng)作“Gigafactory”的超級(jí)工廠將建在中國(guó)。
不過(guò)，馬斯克還表示目前不需要籌集額外資金。財(cái)報(bào)顯示，特斯拉一季度末持有的現(xiàn)金為26.7億美元，低于去年年底時(shí)的水平。
這在一定程度上引發(fā)投資者對(duì)特斯拉財(cái)務(wù)狀況的擔(dān)憂，特斯拉股價(jià)也因此出現(xiàn)震蕩。截至2日美股收盤(pán)時(shí)候，特斯拉股價(jià)小幅上揚(yáng)0.4%，但在盤(pán)后交易中該公司股價(jià)一度下滑超過(guò)6%。
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