5月18日，德威新材全資子公司德威明興與上海汽車城簽訂戰略合作協議，雙方擬積極推進氫燃料電池汽車產業化進程，打造全國新能源汽車尤其是氫燃料電池汽車的產業高地。
按照協議，德威明興將積極引入海外氫燃料電池技術并加速國產化；雙方還計劃合作建設一條燃料電池客車“太倉-上海虹橋樞紐-安亭”的示范路線。
在此次合作的新聞發布會上，德威明興還與美國混合動力有限公司就此前簽署的戰略合作協議進一步達成共識，加深合作，承諾共同開發氫能源科技項目。
德威新材于2017年初成功入股美國混動力有限公司并控股了其旗下子公司美國燃料電池有限公司，取得了完整的從質子交換膜到動力總成的整個技術鏈。
雙方均透露出對此次合作的信心與對中國國內新能源市場發展空間的期待。公司表示，未來將依托在新材料領域深厚的產業優勢，積極推動公司產品在新能源汽車及軍用特種裝備等領域的應用。
2016年12月19日，國務院發布了《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》，新能源汽車產業被列入戰略性新興產業發展規劃。規劃將實現新能源汽車規模應用，組織實施新能源汽車動力電池提升工程被列為“十三五”期間新能源汽車產業重點任務。
不少業內人士認為，燃料電池汽車將會是新能源汽車發展的下一個風口，隨著燃料電池技術逐步成熟及加氫站數量快速增長，預計2020年燃料電池汽車將進入爆發期。
“兩新”（新材料、新能源）戰略一直是德威新材在企業發展規劃上的主要方向。近年來，為了加快推進企業在新能源汽車領域的整體布局，打通和整合新能源汽車產業鏈，公司加速發展的動作不斷。此次公司進駐上海汽車城并攜手美國混合動力有限公司共同研發氫燃料電池等一連串動作，表明了德威新材開發國內新能源燃料電池領域的決心和信心，加快了其在國內氫燃料電池研發方面占據領先地位、縮短與國際新能源領域發展差距的步伐。
公司董事長周建明稱，德威新材將借助與美國混動的強強聯合，結合資本優勢與技術優勢，使公司在氫燃料電池行業中成為一面旗幟。周建明十分看好氫燃料電池在新能源領域的未來前景，他認為，氫燃料電池與傳統的鋰電池存在很大差別，如果成功完善氫燃料電池汽車項目，無疑是科技上的飛躍。
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