在國(guó)家政策鼓勵(lì)和技術(shù)突破創(chuàng)新的共同推動(dòng)下，新能源汽車(chē)在全球范圍內(nèi)已進(jìn)入快速發(fā)展期，眾多擁有技術(shù)領(lǐng)先及全產(chǎn)業(yè)鏈布局優(yōu)勢(shì)的車(chē)企正脫穎而出，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向，而隨著新能源汽車(chē)在各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域由滲透轉(zhuǎn)為替代，電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代正加速到來(lái)。
長(zhǎng)江汽車(chē)9款車(chē)型全新亮相 氫動(dòng)力將是終極之路
2018年是新能源汽車(chē)發(fā)展的“關(guān)鍵年”，各國(guó)政府和企業(yè)對(duì)于新能源汽車(chē)認(rèn)知的飛速提高，令全球市場(chǎng)迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。數(shù)據(jù)顯示，2018年1-3月份，全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)30萬(wàn)臺(tái)，同比增速達(dá)到42%。其中中國(guó)銷(xiāo)量達(dá)到11.65萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)113%。
作為戰(zhàn)略性新型產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)承載著全球能源安全保障和城市環(huán)境污染治理的雙重任務(wù)。隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)入新時(shí)期，在一系列產(chǎn)業(yè)扶持政策密集出臺(tái)的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將進(jìn)一步駛?cè)肟燔?chē)道。
剛剛結(jié)束的2018北京國(guó)際車(chē)展上，長(zhǎng)江汽車(chē)作為中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)先企業(yè)，以"傳承 創(chuàng)新"主題，攜旗下三款乘用車(chē)和六款商用車(chē)在本次車(chē)展上全新亮相，不僅充分展示了其智能化、多樣化、高端化的發(fā)展方向，同時(shí)也顯示出在細(xì)分市場(chǎng)替代戰(zhàn)略的成功。
平安證券分析師表示，北京國(guó)際車(chē)展參加展會(huì)的新能源車(chē)型數(shù)量達(dá)174臺(tái)，數(shù)量同比翻了將近一倍，國(guó)內(nèi)外品牌車(chē)企紛紛發(fā)布新能源汽車(chē)，行業(yè)呈欣欣向榮之勢(shì)。預(yù)計(jì)2018年新能源車(chē)銷(xiāo)量仍將保持高速增長(zhǎng)，供給端產(chǎn)品不斷改善，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品終將迎得市場(chǎng)喜愛(ài)。
在本次新品發(fā)布會(huì)上，杭州長(zhǎng)江汽車(chē)控股有限公司董事長(zhǎng)曹忠表示，“長(zhǎng)江汽車(chē)七年前進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)之始就堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)，堅(jiān)持國(guó)際化戰(zhàn)略，堅(jiān)持開(kāi)發(fā)國(guó)際水平的可擴(kuò)展新能源汽車(chē)整車(chē)平臺(tái)，致力于締造世界一流的電動(dòng)汽車(chē)品牌。”
對(duì)于新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向，曹忠認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)與可再生能源的結(jié)合將實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的突破，而氫+電混合將是最為適合的技術(shù)路線，必將在替代燃油汽車(chē)的細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略中發(fā)揮主力作用。
據(jù)長(zhǎng)江汽車(chē)氫能汽車(chē)研究中心CTO張銳明在車(chē)展上透露，盡管目前新能源車(chē)主流方向是純電動(dòng)，但從未來(lái)發(fā)展的眼光來(lái)看，氫作為動(dòng)力，應(yīng)該是終極之路，長(zhǎng)江汽車(chē)正在大力研究氫動(dòng)力車(chē)。
各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力 滲透替代戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著乘用車(chē)、商用車(chē)新產(chǎn)品全面上市，長(zhǎng)江汽車(chē)“乘商并舉”發(fā)展格局步入全新階段，未來(lái)隨著公司在電動(dòng)物流車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、電動(dòng)公交車(chē)等領(lǐng)域滲透替代戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，長(zhǎng)江汽車(chē)將有望成為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。
事實(shí)上，長(zhǎng)江汽車(chē)近兩年在新能源汽車(chē)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，取得了一系列令業(yè)界矚目的成績(jī)與突破。2017年9月，長(zhǎng)江汽車(chē)憑借其V8070型電動(dòng)物流車(chē)順利打入美國(guó)市場(chǎng)，目前已經(jīng)交付客戶投入使用。成為國(guó)內(nèi)首家大批量出口美國(guó)商務(wù)電動(dòng)車(chē)型的企業(yè)。
2018年2月，長(zhǎng)江汽車(chē)將其在電動(dòng)商用車(chē)領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域。與紹興億鴻汽車(chē)服務(wù)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，紹興億鴻汽車(chē)擬于未來(lái)三年向長(zhǎng)江汽車(chē)采購(gòu)1.5萬(wàn)臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)，作為其網(wǎng)約平臺(tái)的營(yíng)運(yùn)用車(chē)，首批產(chǎn)品將于2018年交付并投入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。
2月28日，長(zhǎng)江汽車(chē)下屬的貴州長(zhǎng)江汽車(chē)2018年首批75輛“貴州牌”純電動(dòng)公交車(chē)，在貴州省貴安新區(qū)高端裝備產(chǎn)業(yè)園區(qū)貴州長(zhǎng)江汽車(chē)生產(chǎn)基地，成功交付給安徽靈璧縣懿福新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)有限公司，標(biāo)志著貴州長(zhǎng)江新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)初見(jiàn)成效。
按照曹忠的理解，電動(dòng)汽車(chē)對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)的替代是從一個(gè)個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的突破開(kāi)始，電動(dòng)車(chē)時(shí)代的到來(lái)，一定伴隨著細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)的百分之百的替代。而長(zhǎng)江汽車(chē)的主要任務(wù)是爭(zhēng)取把電動(dòng)汽車(chē)作為電氣化和智能化產(chǎn)品的性能做到全面的超越傳統(tǒng)車(chē)，在一個(gè)一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域加速替代傳統(tǒng)車(chē)。
堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 構(gòu)筑全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)
而要做到產(chǎn)品性能的全面超越，需要電動(dòng)車(chē)企在技術(shù)上加大投入，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。作為專(zhuān)注于電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商，長(zhǎng)江汽車(chē)的母公司五龍電動(dòng)車(chē)（00729.HK）自成立以來(lái)就以正向開(kāi)發(fā)為公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，專(zhuān)注技術(shù)創(chuàng)新并已在電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)上取得重大突破。
五龍電動(dòng)車(chē)研發(fā)的商務(wù)車(chē)可擴(kuò)展整車(chē)平臺(tái)架構(gòu)SECA,這一整車(chē)平臺(tái)可以純電動(dòng)也可是氫能驅(qū)動(dòng)；全新自主研發(fā)的雙輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋，取代傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、離合器、傳動(dòng)軸和后橋，具有自重輕、傳動(dòng)效率高、易于操控等特點(diǎn)，達(dá)到國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)國(guó)際領(lǐng)先的水平。
同時(shí)，五龍電動(dòng)車(chē)車(chē)身采用全承載式?jīng)_壓焊接的設(shè)計(jì)，帶給乘客最安全的乘駕體驗(yàn)，前獨(dú)立懸架系統(tǒng)增強(qiáng)了整車(chē)的舒適性。最大的優(yōu)勢(shì)是核心零部件保障了整個(gè)產(chǎn)品的可靠性和一致性，所有車(chē)的動(dòng)力電池均由長(zhǎng)江汽車(chē)同集團(tuán)的中聚電池提供，確保質(zhì)保、服務(wù)一體化。
目前五龍電動(dòng)車(chē)已掌握電池、電控、電機(jī)的核心技術(shù)，廣泛應(yīng)用了百余項(xiàng)創(chuàng)新專(zhuān)利新技術(shù)、新材料、新工藝。
作為縱向集成的純電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商，五龍電動(dòng)車(chē)已在杭州、昆明及貴州形成了整車(chē)制造能力，并在美國(guó)建設(shè)了SKD模式的整車(chē)制造基地，在北京、上海也建立了研發(fā)中心。同時(shí)通過(guò)向上下游延伸，長(zhǎng)江汽車(chē)還掌握了正極材料與動(dòng)力電池核心技術(shù)，目前公司已在天津、遼寧建立了汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)基地；在重慶建立了電池材料生產(chǎn)基地。
依靠技術(shù)上的絕對(duì)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，五龍電動(dòng)車(chē)已打造出新能源汽車(chē)制造全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)。涵蓋電動(dòng)汽車(chē)上游材料、中游電池以及下游整車(chē)的生產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)集群覆蓋研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、租賃、充電、車(chē)聯(lián)網(wǎng)及電池回收等各個(gè)環(huán)節(jié)，為國(guó)內(nèi)少有的在海外布局有電動(dòng)車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
目前，五龍電動(dòng)車(chē)已擁有整車(chē)設(shè)計(jì)、以輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋?yàn)榇淼暮诵牧悴考灾餮邪l(fā)生產(chǎn)、電池研發(fā)與生產(chǎn)等核心能力，并形成了從電池材料、電池、電控、整車(chē)到租賃充電服務(wù)、電池回收的新能源汽車(chē)閉環(huán)生態(tài)系統(tǒng)。
加速推進(jìn)國(guó)際化戰(zhàn)略 2025年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量目標(biāo)100萬(wàn)輛
隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，全球主要汽車(chē)生產(chǎn)廠商已將新能源汽車(chē)作為各自發(fā)展戰(zhàn)略中的重要環(huán)節(jié)，并且逐漸加大全球范圍的布局與投入。長(zhǎng)江汽車(chē)董事長(zhǎng)曹忠2017年在上海車(chē)展上表示，未來(lái)將在堅(jiān)持正向研發(fā)的技術(shù)路線下，實(shí)施全球化布局、按照國(guó)際市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)技術(shù)產(chǎn)品體系，搭建國(guó)際化人才隊(duì)伍、進(jìn)軍國(guó)際化市場(chǎng)。
2017年，長(zhǎng)江汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)物流車(chē)批量出口美國(guó)等國(guó)際市場(chǎng)并獲得中國(guó)純電動(dòng)商用車(chē)第一大單，并加速歐洲市場(chǎng)準(zhǔn)入準(zhǔn)備。據(jù)曹忠透露，按照長(zhǎng)江汽車(chē)的愿景規(guī)劃，公司將力爭(zhēng)在2020年實(shí)現(xiàn)23萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)，市場(chǎng)占有率約為7.5%,2025年希望長(zhǎng)江純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到100萬(wàn)輛。
借助全球的開(kāi)放平臺(tái)，長(zhǎng)江汽車(chē)在加強(qiáng)自身技術(shù)研發(fā)的同時(shí)，還與世界領(lǐng)先的新能源企業(yè)、機(jī)構(gòu)、院校開(kāi)展戰(zhàn)略合作，如：與美國(guó)能源局、美國(guó)斯坦福大學(xué)、美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室合作確保在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先。
訂單旺盛滿產(chǎn)運(yùn)行 2018年有望迎來(lái)業(yè)績(jī)拐點(diǎn)
眾所周知，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有技術(shù)、資金密集的特點(diǎn)，一方面保持技術(shù)領(lǐng)先需要持續(xù)的研發(fā)投入，同時(shí)企業(yè)若想產(chǎn)生利潤(rùn)必須達(dá)到一定的生產(chǎn)規(guī)模。五龍電動(dòng)車(chē)盡管上市以來(lái)持續(xù)出現(xiàn)虧損，但隨著產(chǎn)能的逐步釋放，業(yè)績(jī)有望迎來(lái)拐點(diǎn)，同時(shí)公司也在積極剝離虧損資產(chǎn)，改善現(xiàn)金流應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的生產(chǎn)高峰。
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