為協調國際汽車質量系統規范,由世界上主要的汽車制造商及協會于1996年成立了一個專門機構,稱為國際汽車工作組International Automotive Task Force(IATF)。2002年3月1日,ISO與IATF公布了國際汽車質量


東莞市杉杉電池材料有限公司獲汽車供應商資格

——唯一鋰電材料供應商

為協調國際汽車質量系統規范,由世界上主要的汽車制造商及協會于1996年成立了一個專門機構,稱為國際汽車工作組International Automotive Task Force(IATF)。2002年3月1日,ISO與IATF公布了國際汽車質量的技術規范TS16949:2002,這項技術規范適用于整個汽車產業生產零部件與服務件的供應鏈,包括整車廠,2002年版的TS16949已經生效,并展開認證工作。

此后,福特、通用、克萊斯勒、雪鐵龍、標志、雷諾、日本日產等各大汽車制造商陸續宣布對供應廠商要采取統一的一個質量體系規范,這個規范就是TS16949。供應廠商如沒有得到TS16949的認證,也將意味著失去作為一個供應商的資格。


隨著鋰離子動力電池在汽車上的應用和推廣,作為其原材料供應商也必須嚴格按TS16949進行生產管理;東莞杉杉也為此做出巨大努力,自2011年開始導入試運行TS16949,經過近2年時間的整改已于2013年3月通過TS16949審核,并于2013年5月取得證書。

自此,東莞杉杉已取得了汽車供應廠商的合法資格,可以為任何一家汽車制造商供應原材料;在鋰離子電池原材料領域,也是至今唯一一家通過TS16949的企業。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網微信
東莞杉杉