5月28日，蔚來第二款規模量產車型ES6正式下線，并將于6月下旬開始交付用戶。同日，蔚來汽車還對外公布稱，公司獲得100億人民幣投資。
圖/蔚來
5月28日從蔚來獲悉，合肥江淮蔚來先進制造基地，蔚來第二款規模量產車型ES6正式下線，并將于6月下旬開始交付用戶。當日，博世、大陸、諾貝麗斯、ABB、馬瑞利、巴斯夫等300余名蔚來合作企業高管與代表共同見證首臺量產ES6下線。
同日，蔚來汽車還對外公布稱，公司獲得100億人民幣投資。今年5月蔚來與北京亦莊國際投資發展有限公司，簽訂了框架協議，根據協議，蔚來將在北京經濟技術開發區設立新的實體“蔚來中國”，并向“蔚來中國”注入特定的業務和資產，亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯合其他投資方對“蔚來中國”以現金方式出資人民幣100億元，以獲取持有“蔚來中國”的非控股股東權益。
此外，亦莊國投也將協助“蔚來中國”建設或引進第三方共同建設蔚來中國先進制造基地，生產公司二代平臺車型。
據蔚來汽車發布的Q1財報顯示，2019年第一季度總收入為16.312億元人民幣（2.431億美元），同上季度相比減少了52.5%。汽車銷售額為15.352億元人民幣（2.288億美元），同上季度相比減少了54.6%，凈虧損為26.236億元人民幣（3.909億美元），環比減少了25.1%，同比增長了71.4%。
“2019年第一季度，公司交付了3,989輛高性能電動SUV ES8，連同4月交付的1,124輛，截至2019年4月30日，交付總量達到16,461輛。”蔚來創始人、董事長、首席執行官李斌稱，截至目前，公司收到了超過12,000個ES6訂單，其中超過5,000個訂單是在上海車展結束后的一個多月內達成的。
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