“我們的法國人民需要購買更多汽車，尤其是環(huán)保汽車。不是在兩年、五年或者十年之后，是現(xiàn)在”。路透社5月26日報道，法國總統(tǒng)馬克龍5月26日宣布，政府投資80億歐元幫助汽車產(chǎn)業(yè)度過疫情危機，躍升成為歐洲環(huán)保汽車的領頭羊。
鳳凰網(wǎng)汽車原文配圖
法國總統(tǒng)馬克龍5月26日和法國汽車產(chǎn)業(yè)代表會面，討論法國政府汽車產(chǎn)業(yè)刺激計劃。馬克龍表示，借此將推動法國汽車產(chǎn)業(yè)向電動車的轉型，以復蘇受疫情打擊的車業(yè)。
馬克龍說：“我們需要一個鼓舞人心的目標，讓法國成為歐洲領先的清潔汽車制造商，未來五年里做到年產(chǎn)量一百萬輛電動車和混合動力車”。
據(jù)悉，法國將提高電動車購車補貼，從過去的6000歐漲到7000歐。同時，法國政府也考慮給燃油車提供3000歐的購車補貼，以幫助汽車經(jīng)銷商銷售40萬輛因疫情而滯壓的汽車。但是，前提是法國政府今年前三季度政府財政支出能夠支付這筆補助。
馬克龍與車業(yè)代表會談之后，參觀了汽車配件公司法雷奧（Valeo）的工廠。馬克龍指出，法國車企目前在法國生產(chǎn)線不得轉產(chǎn)到國外，要繼續(xù)甚至增加在法國本土生產(chǎn)。
據(jù)透露，雷諾承諾未來將在法國生產(chǎn)雷諾日產(chǎn)電機。雷諾目前在法國生產(chǎn)電動車Zoe。根據(jù)馬克龍，法國政府目前不會通過雷諾50億歐元的國家擔保貸款，直到其高管層和工會就雷諾法國工廠和工作崗位達成一致。
2019年，法國是歐洲最大的電動車和混合動力車制造商，年產(chǎn)量達24萬輛。但是根據(jù)IHS數(shù)據(jù)分析，德國今年環(huán)保汽車的產(chǎn)量將超越法國。
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