三星SDI表示，新電池充電一次可以運行600多公里，鎳含量超過80％。與其它競品相比，三星SDI第五代電池能源密度高出20％，而每千瓦時的成本卻降低了20％，預計2021年在匈牙利三星電池廠開始批量生產。
（圖片來源：三星SDI官網）
據外媒報道，韓國三星SDI公司對其第五代電池寄予厚望，希望能躋身全球電動汽車電池市場前三。5月26日，三星SDI收盤價為388,000韓元（約合314美元），上漲11.5％，創下52周新高。自上周韓國總統文在寅（Moon Jae-in）宣布將環保項目納入“韓國式新政（New Deal）”以恢復受疫情打擊的經濟后，三星SDI股票就一直呈上升態勢。市場分析人士預計，此次新電池將幫助三星SDI再一次實現飛躍。
三星SDI表示，新電池充電一次可以運行600多公里，鎳含量超過80％。與其它競品相比，三星SDI第五代電池能源密度高出20％，而每千瓦時的成本卻降低了20％，預計2021年在匈牙利三星電池廠開始批量生產。據報道，寶馬是它的第一個客戶。
根據韓國市場調研機構SNE Research的數據，三星SDI在第一季度占據了電動車電池市場6.0％的份額，名次上升兩名至第四。LG化學以27.1%的份額取代了長期占據第一的松下（份額為25.7％）；中國的寧德時代排名第三，市場占比為17.4％；SK Innovation通過在歐洲、中國和美國建立廣泛的生產網絡而獲得發展。三星SDI更加注重盈利增長，其匈牙利子公司自2017年建立以來首次扭虧為盈，在今年第一季度中實現凈利潤117億韓元（合945萬美元）。
5月初，三星電子（Samsung Electronics）和現代汽車（Hyundai Motor）的高層在三星SDI電池工廠會面，就合作開發全固態電池的潛在可能進行了討論。
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