據福布斯網站報道，蔚來汽車向美國專利商標局提出的各種專利申請，表明該公司正在計劃改進電動汽車技術。專利申請號15/825888就是一個很好的例子，該專利最早在2017年11月提交并于日前公布，這是一項電壓高達800V的電動汽車充電技術。蔚來還于2017年9月提交了一項專利申請（編號15/721428），涉及可處理800V電壓的電源總線設備。
不過，蔚來并不是唯一關注這項技術的汽車制造商。保時捷早在2016年曾表示，800V充電“擁有巨大的潛力”，此后也證實該公司旗下Macan電動汽車將使用這項技術。此外，阿斯頓馬丁Rapide E也將由800V電動架構電池供電。
但是，蔚來考慮的并不是僅僅利用更高的電壓充電來減少充電時間。該公司于2017年10月提交的申請號為15/725119的專利則與用于自動駕駛汽車的“高度集成的故障操作電動傳動系統”有關，旨在不使用造價高昂且繁復的冗余硬件的情況下，創造達到D級汽車安全完整性等級（Automotive Safety Integrity Level，簡稱ASIL）的自主駕駛技術。ASIL D是汽車危險的最高級別，而ASIL A是最低級別，此外還有ASIL B和ASIL C介于二者之間。
另外，編號為15/721173的專利申請涉及“電動系統電池的實時非線性滾動優化控制”，旨在提高電池壽命。該公司表示，蔚來在這里申請專利的過程并不依賴于線性化技術或迭代程序。該公司通過仿真試驗發現，即使是在“估計誤差和系統模型失配”的情況下，蔚來所提的方案仍然具有良好的性能。
目前還不清楚蔚來打算如何處理這些專利創意。企業通常不會將專利技術投入生產，但作為電動汽車制造商的蔚來在這一點上也許會有所不同，該公司申請的一系列專利申請揭示出蔚來在電動汽車領域的雄心壯志。該公司無疑會繼續開發新的電動汽車車型，蔚來在今年4月的上海車展上還發布了ET Preview概念車，為即將推出的電動汽車預熱。
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