規(guī)劃年產能10.5GWh 京津冀地區(qū)實施動力電池梯次利用項目

6月4日，工信部發(fā)布消息稱，近日，為貫徹實施京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略，構建跨區(qū)域新能源汽車動力蓄電池回收利用體系，京津冀三地加快推進動力蓄電池回收利用試點工作。北汽鵬龍、北汽新能源、北汽福田以及格林美、廈門鎢業(yè)、河北鋼鐵集團等產業(yè)鏈上下游企業(yè)緊密合作，共同在河北省黃驊市實施了北汽鵬龍動力電池梯次利用及資源化項目。

該項目分兩期完成，一期為退役動力電池梯次利用項目，規(guī)劃總產能10.5GWh/年；二期為廢舊動力電池資源化項目，提取鈷、鎳、錳、鋰等有價元素生產三元電池正極材料前軀體，規(guī)劃處理廢舊電池規(guī)模10萬噸/年。項目的實施充分體現(xiàn)了京津冀在人力資源、技術研發(fā)、產業(yè)布局等方面發(fā)揮區(qū)位互補優(yōu)勢，有利于促進產業(yè)鏈上下游協(xié)作，有效探索新能源汽車動力蓄電池回收利用市場化模式，為京津冀深化試點工作起到示范引領和帶動作用。

根據(jù)伊維經濟研究院的研究數(shù)據(jù)，2020年新能源汽車對動力電池的需求量將超過120Gwh，2022年將超過210Gwh，其中NCM三元電池將超過70%。而動力電池的平均使用壽命為4年左右，那么2014年的裝機電池在2018年之后將迎來淘汰潮，2020年中國理論動力電池的回收量將達到25.7萬噸，到2020年達到42.2萬噸。