首先，在技術方面，稀土永磁電機對于工作環(huán)境要求比較苛刻，超過180℃的稀土永磁材料將出現不可逆的退磁和失效情況;在劇烈振動或溫差較大的情況下容易出現斷裂;材料容易氧化腐蝕，必須進行表面涂裝才能使用;稀土永磁電機對于過載十分敏感，一旦過載將導致永磁材料的退磁。
同時，稀土永磁電機的電磁負荷很高，制成后磁場難以調節(jié)，其動力控制系統(tǒng)要比感應電機復雜得多。傳統(tǒng)的電機設計理論、計算方法、電機控制系統(tǒng)都不能適應高性能電機的研制要求。
能夠滿足電動汽車需求的高性能的稀土永磁電機的開發(fā)，不僅需要高額的技術投入，而且需要雄厚的產業(yè)基礎為保障。
然而，受中國稀土永磁產業(yè)迅猛發(fā)展的影響和推動，20世紀末至21世紀初，全球稀土永磁產業(yè)格局發(fā)生了重大調整，發(fā)達國家的稀土永磁產業(yè)出現劇烈震蕩和衰弱。目前，僅剩的幾家稀土永磁生產企業(yè)難以支撐龐大的技術研發(fā)。
其次，由于近十幾年中國在稀土研究和產業(yè)方面突飛猛進的發(fā)展，致使西方發(fā)達國家在永磁電機方面(除部分高端技術外)的產業(yè)壟斷已被打破。西方發(fā)達國家在稀土永磁電機方面幾乎已沒有競爭優(yōu)勢，即使歐美國家在稀土永磁方面能夠取得技術突破，但在面對中國技術與產業(yè)的飛速發(fā)展的情況下，也難以獲得利潤。歐美一些企業(yè)不得不在技術路徑上另辟蹊徑，轉向感應電機的技術挖潛和新型非永磁電機的研發(fā)。
“任何靜止的看待問題的方式都是錯誤的。在中國和歐美國家技術上都取得了大踏步的進步時，未來將是一場技術和市場的綜合競爭，其中最關鍵的是產業(yè)技術的投入與市場的意志比拼。”李忻農告訴記者。
目前，中國在高性能稀土永磁電機的技術研發(fā)和產業(yè)化方面正在取得關鍵性突破。不僅通過釹鐵硼永磁材料成分和工藝的改進，大幅提高了稀土永磁材料的抗振性能和退磁溫度。并且隨著規(guī)模與工藝水平的提升，目前高性能稀土永磁電機的價格也已經大幅降低，其綜合費效比已經超過了同類感應電機水平。
同時，隨著中國大功率可控硅技術和控制芯片等核心控制技術的突破，目前，稀土永磁電機的控制系統(tǒng)的自主化也在加強，呈現成本大幅下降，效能大幅提高趨勢。
“中國已經在稀土永磁電機方面建立了完整的產業(yè)鏈及完善的產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，相比歐美國家，我們自主研發(fā)的稀土永磁電機，無論在原材料成本還是生產成本上都具有明顯優(yōu)勢，并且在技術指標上也不比發(fā)達國家遜色。”沈建新教授表示，稀土永磁電機是未來高端電機驅動系統(tǒng)的首選，中國應該不斷提升稀土永磁材料與電工材料性能、不斷發(fā)展電機設計技術與驅動控制技術，以滿足更多對稀土永磁電機的市場需求。
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