6月6日，中共中央宣傳部舉行了“中國(guó)這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)議信息顯示，十年來(lái)，我國(guó)科技事業(yè)發(fā)生歷史性、整體性、格局性變化，科技創(chuàng)新在全面建成小康社會(huì)和高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國(guó)在全球創(chuàng)新指數(shù)中的排名從2012年第34位上升到2021年第12位，開(kāi)啟了推進(jìn)高水平科技自立自強(qiáng)、建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)的新階段。
十年來(lái)，我國(guó)科技投入大幅提高，全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)從1.03萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2.79萬(wàn)億元，居世界第2位；研發(fā)強(qiáng)度從1.91%提高到2.44%，接近經(jīng)合組織（OECD）國(guó)家的平均水平；基礎(chǔ)研究經(jīng)費(fèi)是十年前的3.4倍，占R&D經(jīng)費(fèi)比例預(yù)計(jì)為6.09%，達(dá)到歷史最高值。
科技部部長(zhǎng)王志剛在會(huì)上介紹說(shuō)，我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模居世界第二，技術(shù)突破打通了我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)的一些堵點(diǎn)，太陽(yáng)能光伏、風(fēng)電、新型顯示、半導(dǎo)體照明、先進(jìn)儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)規(guī)模也居世界前列。
此外，持續(xù)20多年“三橫三縱”技術(shù)研發(fā)，形成了我國(guó)新能源汽車較為完備的創(chuàng)新布局，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球首位。
工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止到今年一季度，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，已經(jīng)累計(jì)推廣1033萬(wàn)輛，突破了一千萬(wàn)輛的大關(guān)，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的一個(gè)重要力量。
研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同的《中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》顯示，2021年，全球新能源汽車銷量達(dá)到670萬(wàn)輛，同比大幅度增長(zhǎng)102.4%，其中中國(guó)市場(chǎng)銷量達(dá)到354.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)160.1%。展望2030年，EVTank預(yù)計(jì)全球新能源汽車銷量將達(dá)到4780萬(wàn)輛，占當(dāng)年新車銷量的比例將接近50%。
電池網(wǎng)此前梳理發(fā)現(xiàn)，全球電動(dòng)化浪潮日益洶涌，多數(shù)車企已將禁售燃油車及全面轉(zhuǎn)型電氣化目標(biāo)定在2025-2030年左右。國(guó)內(nèi)方面，除了目前已停產(chǎn)燃油車的比亞迪，長(zhǎng)安汽車也表示將在2025年正式停止銷售傳統(tǒng)燃油車；北汽集團(tuán)2025年將在全國(guó)范圍內(nèi)停止純?nèi)加推嚨纳a(chǎn)銷售；海馬汽車將在2025年全面淘汰燃油車；奇瑞汽車也將在2025年實(shí)現(xiàn)100%新能源化。
此外，5月31日，工業(yè)和信息化部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國(guó)家能源局綜合司發(fā)布關(guān)于開(kāi)展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知。參與今年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的車企有26家，車型多達(dá)70款。
業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，在新能源汽車下鄉(xiāng)、汽車促消費(fèi)等一系列政策的大力支持下，下半年新能源汽車有望持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高。
電池網(wǎng)微信
