短期看,補(bǔ)貼大幅退坡產(chǎn)業(yè)鏈共同承擔(dān)降本壓力,近期政策迎來邊際改善,政策提出2019-2020年各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購,已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消,北京是唯一對(duì)新能源車限購城市,截止2019年4月個(gè)人申請(qǐng)指標(biāo)已超41萬,若取消限購,或?qū)?duì)2019年銷量帶來邊際增量。

后補(bǔ)貼時(shí)代漸行漸近 電動(dòng)車全球化拉開序幕

中泰證券指出,新能源汽車的發(fā)展導(dǎo)向在逐步從政策推動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),新能源汽車產(chǎn)業(yè)正逐漸步入高質(zhì)量2.0階段,全球電動(dòng)化浪潮下,“整車-動(dòng)力電池”加速全球化布局,行業(yè)投資邏輯逐漸從“價(jià)-量-質(zhì)”演變。核心圍繞國內(nèi)外一流整車廠爆款車供應(yīng)鏈、全球鋰電巨頭供應(yīng)鏈。

短期看,補(bǔ)貼大幅退坡產(chǎn)業(yè)鏈共同承擔(dān)降本壓力,近期政策迎來邊際改善,政策提出2019-2020年各地不得對(duì)新能源汽車實(shí)行限行、限購,已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消,北京是唯一對(duì)新能源車限購城市,截止2019年4月個(gè)人申請(qǐng)指標(biāo)已超41萬,若取消限購,或?qū)?duì)2019年銷量帶來邊際增量。

中長(zhǎng)期看,展望后補(bǔ)貼時(shí)代,圍繞全球競(jìng)爭(zhēng)格局變化,從全球供應(yīng)鏈本土化視角,優(yōu)選競(jìng)爭(zhēng)格局清晰,進(jìn)入到全球供應(yīng)鏈特別是海外滲透率較高的環(huán)節(jié),市占率預(yù)計(jì)加速提升的龍頭。

重點(diǎn)推薦:動(dòng)力電池(寧德時(shí)代)、隔膜(恩捷股份)、電解液(新宙邦、天賜材料)、負(fù)極材料(璞泰來)、正極材料(當(dāng)升科技)、受益新一輪擴(kuò)產(chǎn)周期下的鋰電設(shè)備(先導(dǎo)智能);圍繞國際一流車企及其爆款車型產(chǎn)業(yè)鏈,關(guān)注三花智控、宏發(fā)股份。

[責(zé)任編輯:張倩]

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