統計顯示,今年前4個月,國內新能源客車銷量4008輛。在4008輛新能源客車中,其中公交車銷量為3668輛,占總數的91%;專用客車銷售233輛,占比6%;公路車只
統計顯示,今年前4個月,國內新能源客車銷量4008輛。在4008輛新能源客車中,其中公交車銷量為3668輛,占總數的91%;專用客車銷售233輛,占比6%;公路車只銷售了107輛,僅占比3%。得益于各地政府的大力推動,以及新能源客車在公交領域的突出優勢,公交客車在新能源客車的銷售中起到了舉足輕重的作用。
關于這一點也從公交領域的用車數據中得到印證。前四個月,中通客車銷售的779輛新能源客車全部投放到公交領域;宇通客車生產銷售的車輛絕大部分也是新能源公交車;福田歐輝銷售了358輛新能源公交車;比亞迪、中車時代與黃海客車也全部為新能源公交車。
對此,崔東樹向記者表示,從新能源公交客車的構成看,新能源公交車的占比仍是較高的水平。另外,隨著未來的新能源客車的進一步提升滲透率,前期的新能源公交的超高補貼下的畸形市場將改變,插電混動客車將會有巨大的發展潛力。

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