【投資擴產】
26億元！德賽電池擬投建物聯網電源高端智造項目
6月17日，德賽電池（000049）發布公告稱，公司控股子公司惠州市德賽電池有限公司（以下簡稱“惠州電池”）擬與惠州仲愷高新技術產業開發區管理委員會簽署《投資建設協議書》，投資建設德賽電池物聯網電源高端智造項目，項目建成后將生產經營鋰離子封裝電池等產品。
公告顯示，項目計劃投資總額為26億元，其中固定資產投資不低于18億元，總建筑面積約60萬平方米。本項目分期建設，全部建成并達產后，預計可實現年銷售總額約70億元，可實現年納稅總額約28000萬元。（來源：電池百人會-電池網）
印度披露50GW鋰電池制造計劃 2030年電動汽車達30%
印度即將啟動鋰離子電池項目招標工作，以計劃在印度境內建設50吉瓦的鋰離子電池生產能力，這比此前倡議的40吉瓦進一步提升。
據印度政府智庫NITI Aayog的一位高級官員在接受當地媒體采訪時透露，政府將在一周內考慮出臺補貼、減稅等財政激勵措施，包括對成功競標者減免進出口稅長達8年，最低替代稅減半等措施。（來源：電池百人會-電池網）
億緯鋰能擬10.5億元增資億緯集能 用于動力電池產線建設
6月20日晚間，億緯鋰能（300014）公告，為推動公司產業布局及戰略規劃的順利實施，公司擬使用自有資金10.5億元向億緯集能增資。本次增資完成后，億緯集能注冊資本由7.18億元增加至17.68億元，公司投資額仍占億緯集能總股本的100%。
億緯鋰能表示，公司本次向億緯集能增資用于完成其產線建設，有利于增強億緯集能的綜合競爭力，有利于推動公司產業布局及戰略規劃的順利實施。（來源：電池百人會-電池網）
【開工投產】
斥資85億！海科特種化學品在連云港開建電解液溶劑及配套項目
6月17日上午，海科特種化學品事業部——江蘇思派新能源科技有限公司（下文簡稱：思派新能源）投建的鋰電池電解液溶劑及配套項目開工儀式在連云港徐圩新區舉行。連云港市政府領導及海科集團特種化學品事業部領導出席并參加了項目開工儀式。
據山東海科化工集團總裁張在忠介紹，該項目總投資約85億元（固定資產投資約71.9億元），總用地約1000畝。其中，一期擬建設“22萬噸/年電解液溶劑及配套14萬噸/年電解液溶劑原料項目”，用地300畝，總投資36億元；二期擬建設“38萬噸/年專用電子化學品項目”，總投資49億元。
根據項目環評公示信息，“22萬噸/年電解液溶劑及配套14萬噸/年電解液溶劑原料項目”具體包括兩套4萬噸/年電池級碳酸乙烯酯裝置、兩套6萬噸/年電池級碳酸甲乙酯/二乙酯裝置、兩套7萬噸/年碳酸二甲酯裝置。（來源：電池百人會-電池網）
福田智藍新能源工廠開工：總投資16.1億 年產4萬輛新能源卡車
據商丘市人民政府發布的消息，6月20日，河南福田智藍新能源商用車生產項目開工儀式在市城鄉一體化示范區先進裝備制造園舉行。
據悉，河南福田智藍新能源商用車生產項目由福田汽車集團投資建設，總投資16.1億元，建設智能、高效、環保的現代化新能源商用車生產基地。項目達產后，可年產4萬輛M4新能源輕、中卡車。預計2025年可實現營業收入百億元，可安排1500人就業。（來源：電池百人會-電池網）
榮盛盟固利動力電池產業園二期項目開工 年產能6Gwh
榮盛盟固利對外公布，6月18日，榮盛盟固利隆重舉行天津動力電池產業園二期項目開工典禮儀式，二期6Gwh電池項目比原計劃提前了半年開工。
據悉，2016年，盟固利公司規劃年產15Gwh動力電池項目在天津寶坻九園工業園順利開工。經過近兩年的精心籌建，一期3GWh項目已于2018年10月順利投產。此外，根據盟固利發展規劃，三期6Gwh項目建設也將在2019年10月份啟動。（來源：電池百人會-電池網）
豐元股份年產2000噸高鎳811三元材料產線開始安裝主體設備
6月19日晚間，豐元股份（002805）公告，公司全資子公司山東豐元鋰能科技有限公司實施的年產5000噸三元正極材料項目，取得階段性進展。
其中，5系三元材料項目中的2000噸產能已處于滿產滿銷狀態；1000噸產能進入試生產階段，預計7月底達到正常生產狀態；年產2000噸高鎳811三元材料產線主體設備5月份已到貨，目前正在組織實施安裝，其余輔助設備和設施的配套工作也在積極推進。（來源：電池百人會-電池網）
新宙邦競得福建南平邵武工業地 建年產1.5萬噸高性能氟材料項目
6月17日，新宙邦（300037）發布公告稱，公司控股子公司福建海德福新材料有限公司（以下簡稱“海德福”）在福建省土地使用權出讓網上交易系統舉辦的國有土地使用權掛牌出讓活動中，競得編號SWG-1902地塊的國有土地使用權。近日，海德福與邵武市自然資源局簽署了《國有建設用地使用權出讓合同》（合同編號：35078120190520G014），后續將按合同約定繳納土地出讓金，并辦理《土地使用權證》等后續事宜。
公告顯示，本次受讓的土地擬用于建設年產15,000噸高性能氟材料項目，該地塊位于福建南平邵武金塘工業集中區，用途為工業用地，總面積約28.79萬平方米，出讓年限50年，出讓價格3462.90萬元。（來源：電池百人會-電池網）
吉利成都工廠第5300臺吉利帝豪EV450新能源出租車下線
據四川衛視報道，6月20日，吉利成都工廠第5300臺吉利帝豪EV450新能源出租車順利下線。據悉，到2020年底，成都1萬輛傳統燃油燃氣出租車將全部置換為新能源純電動汽車。
報道稱，吉利新能源乘用車項目，從去年11月立項，到今年4月投產，再到5300臺新能源汽車下線，創下了新的“吉利速度”。不僅速度快，更重要的是這一項目填補了吉利在四川生產新能源乘用車的空白。為此，吉利投資了數億元，對焊裝、涂裝 、總裝三大工藝進行了技術改造，目前，成都工廠新能源汽車的產能達到每小時15臺，也就意味著每4分鐘就有一臺新能源汽車下線。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
1.2萬億韓元！韓國SKC將全資收購銅箔制造商KCF
6月13日，韓國SK株式會社旗下的化學材料公司SKC Inc表示，公司已決定以1.2萬億韓元（約10億美元）的價格，從美國私募股權基金Kohlberg Kravis Roberts&Co手中收購世界上最大的銅箔制造商KCF Technologies Co100%的股權。
KCF Technologies Co擁有世界銅箔市場15%的份額，該公司的客戶包括LG化學公司（LG ChemInc.）、三星SDI公司和松下公司。
目前，SKC的業務領域包括生產聚酯薄膜、半導體和化妝品材料，公司預計KCF將成為其業績擴展的新馬達。據悉，KCF2018年實現了3000億韓元的銷售額，同比增長36%，而其營業利潤同比增長48%，達到400億韓元。SKC表示，其目標是到2022年將KCF的產能提高三倍。去年，SKC公布銷售額為2.7萬億韓元，同比增長4.3%，而其營業利潤同比增長14.5%至2010億韓元。（來源：智通財經網）
騰龍股份收購新源動力3.57%股份 布局氫燃料電池汽車應用領域
6月19日，騰龍股份（603158）發布公告稱，公司與上海特璽投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“上海特璽”）簽訂了《股份轉讓協議》，公司以人民幣2,200萬元收購上海特璽持有的新源動力股份有限公司（以下簡稱“新源動力”）3.57%的股份。
公告顯示，新源動力是中國第一家致力于燃料電池產業化的股份制企業，是國家燃料電池技術標準制定的副主任委員單位、“燃料電池及氫源技術國家工程研究中心”承建單位，是集燃料電池科研開發、成果轉化、系統集成、標準制定、人才培養，產業化實踐于一體的高新技術企業。
目前，新源動力在燃料電池發動機技術領域取得了多項創新成果，涵蓋了質子交換膜燃料電池發動機系統關鍵材料、關鍵部件、整堆系統各個層面，擁有自主知識產權專利技術近400件，其中發明專利達到250余件，包括國際專利10余件，并已初步完成氫燃料電池的產業化布局和15000kW/年的產能建設。（來源：電池百人會-電池網）
九城投資電池管理系統供應商科信動力
6月17日，互聯網企業第九城市（納斯達克：NCTY，簡稱“九城”）發布消息稱，九城及旗下全資子公司已經和電動汽車動力電池及新能源儲能和電池管理系統供應商科信動力系統設計研究有限公司（簡稱“科信動力”）及其大股東卡姆丹克太陽能集團（香港聯交所：HK00712）達成投資協議，九城將以換股方式獲取科信動力的股份，入局電動汽車動力電池、新能源儲能系統及電池管理系統等產品生產及運營，并借此持續布局新能源及互聯網電動車生態鏈。
科信動力總部設于鎮江，是從事鋰離子動力電池系統和儲能電池系統研發的高新科技企業。公司產品涵蓋電動汽車動力電池及新能源儲能系統、電池管理系統，廣泛應用于新能源商用車、乘用車、特種車以及新能源光伏發電、風力發電等領域。（來源：第九城市）
【公司大單】
威華股份與巴莫科技簽訂6年鋰鹽采購合同
6月16日，威華股份（002240）發布公告稱，公司與巴莫科技就鋰鹽業務合作事宜于6月15日簽署了《戰略合作協議書》。
公告顯示，巴莫科技（或其指定的子公司）擬于2019至2024年期間，根據威華股份產能建設規劃情況，向威華股份（或其指定的子公司）采購碳酸鋰和氫氧化鋰等鋰鹽，預計2019年度至2024年度每年采購量分別為300噸、10,000噸、10,000噸、18,000噸、21,000噸、25,000噸。在上述年度總的采購規模內，采購計劃以及采購產品的結構，由雙方于每季度協商確定。（來源：電池百人會-電池網）
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