比亞迪e6純電動(dòng)汽車上月高調(diào)進(jìn)入香港市場(chǎng)，剛試行一個(gè)月便發(fā)生充電起火事故。受此影響，今日比亞迪股價(jià)大幅下跌，截至收盤，A股下跌8.22%，報(bào)31.84元;港股跌8.97%，報(bào)29.95港元。該次事件會(huì)否引發(fā)公司股價(jià)回調(diào)呢？
報(bào)道稱，位于何文田的一部快速充電器前日下午替電動(dòng)的士充電時(shí)，發(fā)生輕微爆炸，幸好的士司機(jī)不在車內(nèi)避過一劫。負(fù)責(zé)管理充電站的領(lǐng)匯表示，為確保公眾安全，現(xiàn)時(shí)已暫停全部充電器運(yùn)作。
之后，比亞迪作出快速回應(yīng)稱：香港愛民邨一地庫內(nèi)用于車輛充電的比亞迪壁掛式充電盒出現(xiàn)部分熔化現(xiàn)象，故障原因是電網(wǎng)至充電盒連接點(diǎn)松動(dòng)導(dǎo)致等效阻抗過大而引起過熱。正在充電的車輛更換其它充電盒完成充電后駛離，故障并未造成其它損失。另外比亞迪方面也表示，經(jīng)過技術(shù)人員的排查，位于香港的比亞迪壁掛式充電盒無相關(guān)隱患，此單一故障不會(huì)影響香港電動(dòng)車的正常運(yùn)營。日后比亞迪方面也會(huì)完善充電盒安裝，加強(qiáng)設(shè)備檢修排查。
其實(shí)，這不是第一起比亞迪e6純電動(dòng)汽車起火事故。早在去年5月26日凌晨，深圳街頭發(fā)生過一起比亞迪e6純電動(dòng)出租車被追尾后起火的事故。受該起火事件影響，比亞迪股價(jià)5月28日在盤中出現(xiàn)大跌，最低跌至21.94元，按A股總股本23.50億股算，最高損失市值57.34億元。
雖然專家組經(jīng)過為期70天的調(diào)查后認(rèn)定比亞迪e6起火原因?yàn)榫€路短路產(chǎn)生電弧，從而引燃內(nèi)飾和部分動(dòng)力電池，打破了外界“電池爆炸”、“電池電解液泄漏后起火”等直接指向電池安全性的質(zhì)疑。但比亞迪A股股價(jià)在專家組調(diào)查的這段時(shí)間里一路下跌近40%。
由于新車型的推出、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的改善和新能源汽車銷售的高速增長，今年以來，比亞迪A股股價(jià)一路高歌，累計(jì)漲幅已達(dá)70%，各大機(jī)構(gòu)也紛紛預(yù)測(cè)比亞迪各項(xiàng)業(yè)務(wù)在2013年全面好轉(zhuǎn)，國泰君安最新研報(bào)中將比亞迪2013-2015年的盈利預(yù)測(cè)分別上調(diào)到0.533元、0.794元、0.802元，并將港股目標(biāo)價(jià)上調(diào)到24.50港元，但這次香港爆炸事件會(huì)不會(huì)引發(fā)比亞迪股價(jià)回調(diào)？
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