5年內劍指20萬輛北汽新能源發(fā)力體驗式營銷
隨著國家對于新能源車政策扶持力度的不斷加大，市場所展現(xiàn)的機遇幾乎達到了歷史的峰值。據(jù)統(tǒng)計，2014年我國新能源車銷售達74763輛，同比增長近320%。亞市副總經(jīng)理顏景輝曾對媒體表示，隨著2014年新能源汽車的消費市場逐步打開，新能源汽車將成為2015年北京汽車市場的重要增長點。而作為北京汽車市場新能源車發(fā)展的主力軍，北汽新能源無疑將承擔不小重任。
今年年初，北汽新能源發(fā)布了“衛(wèi)藍事業(yè)計劃2.0”和“441”充電業(yè)務戰(zhàn)略規(guī)劃。2015年，北汽新能源率先計劃實現(xiàn)2萬輛的銷量目標，到2020年，更計劃實現(xiàn)新能源整車銷售20萬輛的目標。當然，擁有機遇的同時也面臨相應挑戰(zhàn)。新能源車如何打破“困惑”廣泛推廣？充電設施又如何做到不枯竭，夠及時？
面對消費者對于新能源車最大的擔憂——充電問題，北汽新能源給出了相應解決方案。“441”充電業(yè)務戰(zhàn)略規(guī)劃中提到，未來北汽新能源將逐步完善體系建設、充電服務平臺、充電布局和增值服務，在北、上、廣、深完成10000個自建公共充電設施。
而在營銷層面，北汽則采取“體驗式”計劃，試圖歸攏更多的體驗者成為潛在用戶甚至車主。
從去年年底開始，北汽新能源500輛EV200純電動城區(qū)出租車正式投放運營。據(jù)了解，該次純電動出租車示范運營，是純電動汽車在出租汽車行業(yè)的試點示范，更也是節(jié)能減排工作在出租車領域的試點示范。為此北汽新能源將與相關機關、公司合作，建設多達205個充電設施，構建完善的基礎設施建設。除了能在遠郊區(qū)縣親身體驗外，記者發(fā)現(xiàn)，最近在城八區(qū)內也開始逐漸顯露該車身影。
除了北京市場方面，北汽新能源也在積極布局全國新能源車市場。其先后在天津、青島上海、等十個重點推廣城市投放千輛之多E150EV。利用租賃的方式，使體驗者支付1元費用，享受最短1天，最長3天的試駕體驗。
從北京市場出發(fā)，積極布局全國；從體驗式出發(fā)，用實際駕馭感受、環(huán)保理念感受打動消費者是北汽新能源在自主車企新能源之戰(zhàn)中的突圍之舉。在機遇與挑戰(zhàn)并存的今天，或許誰在初期率先突圍，才可在日后穩(wěn)定“江湖地位”。
解決三大問題 分時租賃瞄準“直線出行”
此次北汽新能源與首汽租車的“聯(lián)姻”實則是一次非常聰明的合作。幾年前，分時租賃興起，行業(yè)內不斷探索這種租車行為與電動車之間的促進作用。現(xiàn)今，租車行業(yè)的日漸發(fā)展和新能源車的推廣熱潮恰恰是該種合作“最好的時候”。
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