長安無人駕駛車在高速公路上飛馳。（資料圖片）記者崔力攝
6月26日，重慶日報(bào)記者從兩江新區(qū)了解到，長安汽車準(zhǔn)備在下半年發(fā)布一個(gè)全新的長安智能化戰(zhàn)略，代號就叫“北斗天樞”。
為什么叫“北斗天樞”，北斗是大家耳熟能詳?shù)拿郑鞓惺潜倍菲咝堑谝恍牵L安巧用“北斗天樞”的名字作為智能化戰(zhàn)略的代號，就是希望自主品牌在智能化領(lǐng)域快速發(fā)展，同時(shí)能夠走向世界。
看來，朝智能化方向轉(zhuǎn)型升級，長安汽車已下定決心。
今年，長安汽車在智能化領(lǐng)域的投入將達(dá)到16億元；而今后10年，長安汽車在智能化領(lǐng)域的投入將累計(jì)達(dá)到200億元，組建超過2000人的智能化研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
突破
研發(fā)國內(nèi)首款自動(dòng)駕駛技術(shù)量產(chǎn)車型
3月20日，渝航大道上，數(shù)輛車身印著“長安汽車自動(dòng)駕駛核心技術(shù)IACC量產(chǎn)測試”字樣的長安CS55依次駛過。這是長安汽車搭載2級自動(dòng)駕駛核心技術(shù)IACC（集成式自適應(yīng)巡航）并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的首款車型，也是國內(nèi)首個(gè)搭載IACC技術(shù)的量產(chǎn)車型。
如果說定速巡航解放你的腳，IACC則可解放你的雙手，讓汽車自己“控制”方向盤，還可根據(jù)路況自動(dòng)加減速度，減少行車危險(xiǎn)。
一個(gè)月后的北京車展上，長安汽車又一款搭載自動(dòng)駕駛核心技術(shù)的量產(chǎn)車型新CS75上市。該款車搭載APA4.0代客泊車技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)全程無需駕乘者操作車輛，在發(fā)現(xiàn)停車位后進(jìn)行一鍵自動(dòng)泊車，適用于水平泊車、垂直泊車、斜列式泊車、水平泊出等多種場景。
4月18日，長安汽車獲重慶自動(dòng)駕駛道路測試牌照。這是其繼獲得美國加州無人駕駛測試牌照后，拿到的第二張自動(dòng)駕駛測試牌照。
投入
全球研發(fā)格局支撐智能化轉(zhuǎn)型
長安汽車之所以取得如此搶眼的成績，源自于其不斷創(chuàng)新。
長安汽車每年都會(huì)拿出銷售收入的5%用于技術(shù)研發(fā)，這一數(shù)字遠(yuǎn)高于國際通行的研發(fā)投入占比。
為了加快智能汽車的研發(fā)，長安汽車確立了一套系統(tǒng)的智能技術(shù)規(guī)劃，包括產(chǎn)品規(guī)劃、體系規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、組織規(guī)劃，還建立了各有側(cè)重的全球研發(fā)體系。如在意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律、美國硅谷等均建立了研究中心。
重慶日報(bào)記者了解到，長安汽車共有來自全球17個(gè)國家的1.1萬余名研發(fā)人員，其中包括近500名高級專家及14名國家“千人計(jì)劃”專家，7000多名海外研發(fā)人員。
在國家發(fā)改委公布的國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評價(jià)結(jié)果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業(yè)第一，研發(fā)實(shí)力連續(xù)5屆10年位居中國汽車行業(yè)第一。
截至目前，長安汽車已掌握智能駕駛、智能交互、智能互聯(lián)三大類100余項(xiàng)智能化技術(shù)，特別是結(jié)構(gòu)化道路L3級自動(dòng)駕駛技術(shù)、APA6.0自動(dòng)泊車技術(shù)正在進(jìn)行實(shí)車性技術(shù)驗(yàn)證，是目前擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)最領(lǐng)先的智能化技術(shù)。同時(shí)，長安汽車已實(shí)現(xiàn)全速自適應(yīng)巡航（ACC）、智能語音、飛屏互動(dòng)等60余項(xiàng)智能化功能在量產(chǎn)車型上的搭載，15項(xiàng)為國內(nèi)首發(fā)。
聯(lián)合
與智能化強(qiáng)者攜手開創(chuàng)汽車新時(shí)代
4月12日，長安汽車與騰訊簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議。
雙方將成立合資公司，共同在車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等領(lǐng)域打造面向行業(yè)的開放平臺(tái)，為汽車行業(yè)提供成熟、完善的車聯(lián)網(wǎng)整體方案。此舉進(jìn)一步推動(dòng)了長安汽車在智能化汽車時(shí)代的前進(jìn)步伐。
其實(shí)，從2014年起，長安汽車就陸續(xù)和華為、百度、科大訊飛等10余家智能領(lǐng)域的佼佼者簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立了強(qiáng)大的智能化聯(lián)盟。本次與騰訊的合資合作，是長安汽車在智能化領(lǐng)域中的又一重要戰(zhàn)略布局。
長安汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長安汽車與華為、百度、騰訊等多家創(chuàng)新型企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。這些跨界合作，對于轉(zhuǎn)型中的長安汽車在轉(zhuǎn)型升級、智能化發(fā)展方面有著非凡意義，可幫助長安汽車在智能化領(lǐng)域走在前列。
基于長安在智能化領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，預(yù)計(jì)在今年下半年發(fā)布“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略后，長安汽車將加速向智能汽車引領(lǐng)者邁進(jìn)。
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