圖片來源：保時捷中國官網(wǎng)
據(jù)motor1.com報道，德國大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌保時捷（Porsche AG）已將其在電動汽車制造商Rimac Automobili（以下簡稱Rimac）的持股比例增加至15.5%。2018年6月，保時捷收購了克羅地亞電動超級跑車制造商Rimac10%的持股。
保時捷執(zhí)行董事會副主席盧茨·梅斯基（Lutz Meschke）表示，自合作以來的一年多時間里，保時捷和Rimac從彼此身上學(xué)到很多東西。他還補(bǔ)充說：“我們相信Mate Rimac和他的公司所提供的，這就是為什么我們現(xiàn)在增加了我們所持有的股份，并打算加強(qiáng)我們在電池技術(shù)領(lǐng)域的合作。”
保時捷表示Rimac主要致力于高壓電池技術(shù)、純電動動力供應(yīng)和數(shù)字化汽車人機(jī)界面開發(fā)（HMI development）。這將有助于保時捷在2025年為一半的新車實(shí)現(xiàn)電動化。
Rimac首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理Mate Rimac表示，“保時捷成為股東是我們歷史上最重要的里程碑之一。保時捷現(xiàn)在增持我們的股份是對我們合作的最好確認(rèn)，也是我們建立更緊密關(guān)系的基礎(chǔ)。我們的合作伙伴關(guān)系才剛剛開始，但我們已經(jīng)達(dá)到了我們的高期望。我們的根本目標(biāo)是，為合作伙伴創(chuàng)造雙贏的局面，并通過開發(fā)令人興奮的電動車型為我們的終端客戶提供附加值。”
Rimac由創(chuàng)始人Mate Rimac于2009年創(chuàng)立，總部位于克羅地亞，在一個車庫中起步，目前正在發(fā)展壯大。去年保時捷宣布入股Rimac時，Rimac有大約400名員工，現(xiàn)在Rimac雇傭了大約550名員工。2018年，Rimac在日內(nèi)瓦國際汽車展（Geneva International Motor Show）上首次亮相電動超級跑車C_Two。這款電動超級跑車的規(guī)格足以讓它在1.85秒內(nèi)以每小時0-60英里（百公里）的速度行駛，在9.1秒內(nèi)完成四分之一英里的行程。當(dāng)司機(jī)們不踩油門時，根據(jù)新的歐洲駕駛周期（NEDC）， C_Two將在一次充電中行駛400英里（645公里）。
上周，保時捷在三大洲（北美洲、亞洲和歐洲）發(fā)布了其首款全電動跑車Taycan。這款四門跑車包括Taycan Turbo S和Taycan Turbo兩款車型，這兩款新車型都是四輪驅(qū)動車型，最高車速達(dá)260公里/小時。Taycan Turbo S從零加速至100公里/小時需要2.8秒，而Taycan Turbo從零加速至100 公里/小時需要3.2秒。在WLTP（全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序）標(biāo)準(zhǔn)下，Taycan Turbo S的續(xù)航里程可達(dá)412公里，而Taycan Turbo的續(xù)航里程可達(dá)450公里。
Taycan是保時捷向電動汽車領(lǐng)域邁出的第一步。保時捷與Rimac的合作還為Rimac與奧迪（Audi）和蘭博基尼（Lamborghini）的合作打開了大門，因?yàn)檫@兩個品牌與保時捷一樣，都屬于大眾集團(tuán)旗下汽車品牌。
保時捷并不是唯一對Rimac感興趣的汽車制造商。Rimac公司已與雷諾（Renault）、捷豹（Jaguar）和阿斯頓馬丁（Aston Martin）合作。2019年5月，現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor Company）和起亞汽車公司（Kia Motors）聯(lián)合向Rimac投資8000萬歐元，約合9000萬美元。根據(jù)該協(xié)議，三方同意合作開發(fā)高性能電動汽車。
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