三星稱召回測試機并非因為被約談 消費者對于三星的召回的不同待遇感到不滿。DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長劉興亮評論道,“從一開始,中國的消費者就被‘特

三星稱召回測試機并非因為被約談

消費者對于三星的召回的不同待遇感到不滿。DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長劉興亮評論道,“從一開始,中國的消費者就被‘特別’了,被‘區(qū)別對待’了。同樣一款手機,銷往中國的電池和銷往其他國家的電池竟然還不一樣?單單就為中國的消費者選擇了一家不同的電池供應(yīng)商?中國以外的所有國家,又有幾家電池供應(yīng)商?如果不止一家,那他們是約好一起出事了嗎?如果只是一家,那就意味著:三星給中國的消費者挑了一家特別的電池供應(yīng)商,中國以外的消費者,共享一家電池供應(yīng)商。”

也有網(wǎng)友失望地表示,“國外的都召回了,中國永遠(yuǎn)被區(qū)別對待,這是為什么?”還有的說“相比在美國市場召回的100萬臺手機,在中國召回的1858臺顯得毫無誠意。”

不過,三星方面對北青報記者解釋稱,這并非區(qū)別對待,而是因為在中國市場的本土化采購做得好,因此無需召回。三星表示,“中國這邊是采用不同的電池,三星認(rèn)為是安全的,所以才不召回,三星是中國投資和公益投入最大的外企,把最先進的半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)投資中國,根本不是歧視中國市場,而是非常重視中國市場。在中國市場的本土化采購做得好,才不需要召回。”

同時,三星方面還透露,召回測試機并非國家質(zhì)檢總局約談后的結(jié)果,而是三星主動溝通備案的,“當(dāng)時與國家質(zhì)檢中心是三星主動溝通備案的,不是質(zhì)檢找我們約談后才更換部分機型。因為更換的是測試機,也不是部分召回的意思。”

熱點關(guān)注

三星炸機 華為躺槍

在三星炸機門事件發(fā)生后,網(wǎng)絡(luò)上最為流行的段子是:小米:“我出5。”蘋果:“我出7。”華為:“我出9。”三星:“我炸。”小米:要不起。蘋果:要不起。華為:要不起。這個段子包含了各手機廠商的新款手機型號及三星的炸機門事件。

然而有陰謀論認(rèn)為,三星Note7事件在國內(nèi)的發(fā)生和發(fā)酵,很有可能是國產(chǎn)廠商在背后推波助瀾。有觀點甚至直接指出,目前三星的最大競爭對手華為是此次事件的推手之一。

不過,網(wǎng)友對此表示懷疑,“如果國內(nèi)的爆炸是華為安排的,那國外的幾十起都是華為安排的嗎?如果三星手機的電池沒有問題,那它還會自己承認(rèn)并召回嗎?”還有網(wǎng)友表示,“在這時候,消費者的力量是最強大的,誰也不想拿自己的安全開玩笑,更不想被外國巨頭歧視,我們中國的消費者當(dāng)然團結(jié)一心。那些陰謀論的來源很可疑。”

華為公司很快也發(fā)表了聲明稱,“近日有好事者將三星國內(nèi)版本疑似爆炸的新聞強行和華為扯到一起,污蔑華為在背后操縱,華為聲明此事與華為無任何關(guān)系,并保留法律追責(zé)的權(quán)利。我們重申,不作惡,不落井下石,是華為最基本的商業(yè)道德底線”。

有業(yè)內(nèi)人士指出,事實上三星在此時遇到炸機門,受益最大的應(yīng)該是蘋果公司。在三星宣布召回消息幾天后,蘋果如期發(fā)布了新款iPhone7手機。據(jù)美國媒體消息,美國各大電信運營商iPhone 7和7 Plus銷量都同比增加了3到4倍,運營商T-Mobile甚至創(chuàng)下銷售新紀(jì)錄。在中國,iPhone7同樣火爆。有分析師認(rèn)為iPhone7在沒有重大創(chuàng)新的情況下銷售還能如此出色,或許與三星此次的召回事件有關(guān)。

三星炸機門大事記

8月3日 三星新款旗艦手機Note7手機全球發(fā)布會在美國召開,宣布8月19日美國上市。

8月26日 三星手機國行版發(fā)布,并開啟預(yù)售。

9月1日 三星手機國行版正式在國內(nèi)開售,線上線下同時發(fā)售。

9月2日 三星宣布召回全球范圍內(nèi)的三星Note7手機,共計250萬臺,不過中國地區(qū)除外。三星同時停止在全球十個市場的Note7的銷售工作,并推遲在主要歐洲國家的上市時間。

9月8日 美國聯(lián)邦航空管理局、澳洲航空等宣布禁止使用該款手機的旅客在飛機上打開或充電,也不可將此款手機隨行李托運。

9月9日-10日 日本交通局、歐洲航空安全監(jiān)管機構(gòu)、臺灣各航空公司、加拿大、阿聯(lián)酋等多家航空公司及航空局下令,禁止旅客在飛機上使用、充電與托運這款手機。

9月12日 三星電子股價再次暴跌,跌幅達(dá)到7%,創(chuàng)下4年來三星電子股價的最大單日跌幅。三星電子總市值蒸發(fā)228億美元。

9月13日 美國部分城市的公交系統(tǒng)和地鐵系統(tǒng)下發(fā)規(guī)定,嚴(yán)禁乘客乘坐公共汽車和地鐵時使用三星Note7手機。

9月14日 質(zhì)檢總局宣布已與三星舉行了會談。三星出售的部分測試版手機電池部分存在質(zhì)量問題,容易短路。

9月14日 三星宣布在中國召回1858臺手機,這些手機是正式發(fā)售前通過以舊換新等方式提供的測試體驗用機。正式國行版的手機并不在此列。

9月14日 中國民航局發(fā)出安全警示,旅客不得在飛機上使用三星Note7或為其充電;也不能將三星Note7放入托運行李中托運。

[責(zé)任編輯:張倩]

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