圖片來(lái)源：吉利
9月28日，由李書(shū)福創(chuàng)辦的湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“星紀(jì)時(shí)代”）與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣布進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域。該項(xiàng)目總部落戶武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，定位高端智能手機(jī)，整合全球技術(shù)和資源，服務(wù)全球市場(chǎng)。
上周，已有媒體報(bào)道，李書(shū)福目前正在業(yè)內(nèi)尋覓人才，公司將在湖北武漢、上海以及海外等地設(shè)置辦公地點(diǎn)。
李書(shū)福此舉意味著，當(dāng)下不僅是手機(jī)廠商意圖搶灘汽車市場(chǎng)，汽車廠商也開(kāi)始“反攻”手機(jī)行業(yè)，亦或者說(shuō)是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。吉利開(kāi)了先河之后，最有資本進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域的比亞迪會(huì)跟進(jìn)嗎？畢竟，比亞迪擁有完整的手機(jī)代工能力，其手機(jī)部件、組裝業(yè)務(wù)收入占比僅次于汽車。
業(yè)界常拿手機(jī)智能化進(jìn)程類比汽車智能化進(jìn)程，只不過(guò)，歷史總會(huì)驚人地相似，但不會(huì)簡(jiǎn)單地重復(fù)。手機(jī)智能時(shí)代已經(jīng)完全到來(lái)，但是距離汽車智能時(shí)代的完全到來(lái)還需時(shí)日。這兩個(gè)跟人們生活息息相關(guān)的行業(yè)之后又將產(chǎn)生怎樣的羈絆？值得期待。
實(shí)際上，無(wú)論是小米跨界造車，還是李書(shū)福造手機(jī)，這都在一定程度上說(shuō)明，行業(yè)巨頭都在尋找新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)、希望實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值最大化。
再者，從某種程度來(lái)看，手機(jī)市場(chǎng)空間比汽車更為寬廣。頭部廠家的年出貨量能夠達(dá)到億萬(wàn)級(jí)別，但是年銷量達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別的車企已經(jīng)算得上優(yōu)秀。2021年上半年，全球智能手機(jī)市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)。IDC預(yù)測(cè)，在2020-2025年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，全球智能手機(jī)市場(chǎng)的復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到3.6%。
另外，業(yè)界普遍持有的觀點(diǎn)是，手機(jī)已經(jīng)成為消費(fèi)者不離手的身份終端，未來(lái)將成為車企和其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)用來(lái)直面用戶，串聯(lián)商業(yè)生態(tài)的重要工具。當(dāng)下，用戶可以通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制車門(mén)開(kāi)關(guān)鎖、查看車輛的停放位置/電量、油量。但顯然這是一個(gè)開(kāi)始，未來(lái)智能手機(jī)或?qū)①Y源整合到最佳狀態(tài)，最大程度滿足日常行車的需求。
用李書(shū)福的原話來(lái)解釋進(jìn)軍手機(jī)業(yè)的原因，那就是——手機(jī)是快速迭代的隨身移動(dòng)終端，是電子產(chǎn)品市場(chǎng)驗(yàn)證及軟件創(chuàng)新的應(yīng)用載體，既能讓用戶盡快分享創(chuàng)新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉(zhuǎn)移到汽車中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)軟件技術(shù)的緊密互動(dòng)。“未來(lái)跨界打造用戶生態(tài)鏈，依法構(gòu)建企業(yè)護(hù)城河已成大趨勢(shì)，手機(jī)可以鏈接車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，打造豐富的消費(fèi)場(chǎng)景，做強(qiáng)生態(tài)圈，為用戶提供更便捷、更智能化、萬(wàn)物互聯(lián)的多屏互動(dòng)生活體驗(yàn)。”
而且，在進(jìn)軍手機(jī)市場(chǎng)這件事上，李書(shū)福此前已有儲(chǔ)備。早于2017年，其成立湖北億咖通科技有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍不僅包括汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)，還有跟手機(jī)相關(guān)聯(lián)的電子產(chǎn)品及元器件、信息系統(tǒng)集成服務(wù)以及第二類增值電信業(yè)務(wù)等。2018年，吉利成立浙江時(shí)空道宇科技有限公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括衛(wèi)星通信系統(tǒng)、通信技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、電信業(yè)務(wù)等。
綜合來(lái)看，李書(shū)福造手機(jī)具備一定資本，但實(shí)際上探索光明的道路從來(lái)都不是一帆風(fēng)順的。不同于小米進(jìn)軍的智能汽車市場(chǎng)，手機(jī)市場(chǎng)早就是一片藍(lán)海，有格力和錘子科技的前車之鑒在前，未來(lái)吉利能否殺出華為、蘋(píng)果和小米的“重圍”，這尚且需要實(shí)踐檢驗(yàn)。
更何況，吉利所在的汽車行業(yè)屬于工業(yè)時(shí)代的產(chǎn)物，智能手機(jī)屬于信息時(shí)代的產(chǎn)物，兩者遵循的是不同的發(fā)展邏輯和思想體系。換而言之，做手機(jī)和造車，這兩條路徑面對(duì)的考驗(yàn)是不一樣的。
未來(lái)，除了華為小米，全球手機(jī)市場(chǎng)能否看到另外一個(gè)中國(guó)品牌風(fēng)生水起？我們拭目以待。
電池網(wǎng)微信
