從更大的背景看,汽車是全球最大的可貿(mào)易品,制造業(yè)大國如美國、德國、日本、韓國等都是汽車制造和出口大國,中國經(jīng)濟(jì)未來要走出中等收入陷阱,需要依靠新能源汽車等這樣的制造業(yè)。

王鵬輝:下一個機(jī)會可能是新能源汽車

    每一個經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段所誕生的牛股都不一樣,2006、2007年那一輪行情的代表是房地產(chǎn),2009年到現(xiàn)在是智能手機(jī),景順長城副總經(jīng)理、投資總監(jiān)王鵬輝認(rèn)為,下一個機(jī)會可能是新能源汽車。

  王鵬輝表示,現(xiàn)階段國家正陸續(xù)出臺扶持新能源汽車的政策,目前時機(jī)對新能源汽車比較有利,同時,汽車行業(yè)本身也在發(fā)生變化,即智能化、電子化是大勢所趨,這個趨勢對新能源汽車也較為有利。從更大的背景看,汽車是全球最大的可貿(mào)易品,制造業(yè)大國如美國、德國、日本、韓國等都是汽車制造和出口大國,中國經(jīng)濟(jì)未來要走出中等收入陷阱,需要依靠新能源汽車等這樣的制造業(yè)。

  從中國自身角度來看,王鵬輝認(rèn)為,雖然中國汽車銷量一直在持續(xù)增長,但目前全國的汽車滲透率仍然偏低,未來汽車產(chǎn)業(yè)的增長空間還很大,新能源汽車無疑也會受益行業(yè)增長;此外,在中國3C產(chǎn)品快速發(fā)展的背景下,電機(jī)、電磁等與新能源汽車相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展得很快,未來新能源汽車的發(fā)展可以得到配套產(chǎn)業(yè)的支持。

  王鵬輝善于捕捉成長股的投資機(jī)會。在2013年的結(jié)構(gòu)性行情中,王鵬輝成功把握了TMT、醫(yī)藥、環(huán)保等板塊的機(jī)會,捕獲了歐菲光、樂視網(wǎng)等一批牛股。而回溯過去5年,在結(jié)構(gòu)性行情中,他管理的景順長城內(nèi)需增長和內(nèi)需貳號凈值分別增長83.27%和76.71%,均大幅超越比較基準(zhǔn)。

  而看重成長的同時,王鵬輝兼顧估值, “投資就是要在估值和成長性之間把握平衡。” 他認(rèn)為,從長期獲利的角度看,估值和成長性是最需關(guān)注的兩個指標(biāo)。他表示:“估值低、成長性好的企業(yè)最終將得到投資者認(rèn)可,并在股價(jià)上得到體現(xiàn)。”估值低、成長性高者為最佳,估值高、成長性高者次之,估值高、成長性差者則要堅(jiān)決回避,這是王鵬輝選股的標(biāo)準(zhǔn)。

  在王鵬輝看來,一只股票動態(tài)估值的高低和成長性的好壞很難判斷。“像一杯水,放在沙漠里,可能值1萬塊,但同樣一杯水,放在日常的環(huán)境中,卻分文不值”。另外,趨勢的變化也可能改變對估值和成長性的判斷。

  而對于目前牛市呼聲漸起的市場行情,王鵬輝認(rèn)為,“比較像是熊市尾期”,真正的牛市是需要好的企業(yè)盈利來支撐的,目前市場情緒變好了,但企業(yè)盈利并沒有明顯改善,股市可能缺乏持續(xù)上漲動力。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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