在雷諾ZOE純電動自動駕駛原型車場地試駕時,東風(fēng)雷諾研發(fā)副總裁雅克福對《華夏時報》表示:“借助激光雷達、傳感器、攝像頭、GPS定位、基站、實時地圖導(dǎo)航等技術(shù)和設(shè)施,ZOE可實現(xiàn)車道保持、自動定位、自動駕駛、自動剎車、行人及障礙物識別、自動轉(zhuǎn)向、位置校驗等多項自動駕駛功能。”
而在記者的實地踩點中,ZOE盡管有ibeo公司的激光雷達、GNSS定位系統(tǒng)的天線、以及博世DDU7多系統(tǒng)監(jiān)測儀等高性能設(shè)備的加持,其在封閉路段中的自動駕駛能力依然受到短距離基站的影響甚大,對于雷諾這家有志于在電動車、自動駕駛推廣業(yè)務(wù)分一杯羹的海外車企而言,立足中國國內(nèi)的具體路況海量自動駕駛里程數(shù)據(jù)的累積,未來還得憑借技術(shù)中心測試跑道的全面應(yīng)用以及與武漢市政府在道路測試中的全面協(xié)調(diào)。

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