【投資擴產】
上半年新能源電池行業51個項目吸金2665億 氫能領域投資高熱
在新能源大勢下，傳統車企及造車新勢力的入局帶動新能源電池產業欣欣向榮。2019年，燃油車銷量觸及天花板后持續下滑，而新能源電池領域的產能擴張仍在繼續。
電池網（微號：mybattery）數據部根據上市公司公告及公開報道整理發現，2019年上半年新能源電池行業投資項目多達57個，其中51個項目公布了投資額，投資總額近2665億元。具體來看，鋰電池投資項目24個，23個公布投資金額，總額近1981億元；正極材料、上游原材料及鋁箔投資項目7個，總額近112億元；負極材料及銅箔投資項目6個，總額近66億元；隔膜投資項目2個，總額超26億元；電解液投資項目2個，總額達12.5億元；氫能領域投資項目16個，11個項目公布了投資額，投資總額逾467億元。（來源：電池百人會-電池網）
格林美擬定增30億 加碼電池包拆解及三元材料等項目
7月4日，格林美（002340）發布2019年非公開發行股票募集資金使用可行性分析報告，公司本次發行計劃募集資金總額不超過300,000.00萬元。扣除發行費用后的募集資金凈額將用于投資以下項目：綠色拆解循環再造車用動力電池包項目、三元動力電池產業鏈項目（3萬噸/年三元動力電池材料前驅體生產項目、年產5萬噸動力三元材料前驅體原料及2萬噸三元正極材料）、補充流動資金。（來源：電池百人會-電池網）
投入1000億歐元！歐洲表露發展電池產業野心
BNEF儲能技術分析師詹姆斯·弗里斯表示，到2025年，歐洲可能控制全球電池制造能力的11%，這一數值目前僅為4%。除了將削減在該行業占主導地位的中國市場份額，還可以與美國站在同等水平上來競爭。
歐洲委員會估計，到那時，電池市場每年的價值可能達到2500億歐元。而現在至少有1000億歐元已被投進歐洲的電池工廠或供應商。（來源：汽車商業評論）
中航鋰電新建20GWh項目落戶廈門 總投資100億元
中航鋰電發布消息稱，6月30日，中航鋰電、廈門火炬高新區管委會與金圓集團在廈門市行政中心共同簽署了《投資合作協議》，總投資100億元的中航鋰電“新型動力鋰電池生產線項目”正式落戶廈門火炬高新區。
據悉，中航鋰電廈門項目總用地規模850畝，將按照國際一流、國內領先的標準，建設高度智能化、綠色環保的先進電池和電源系統產業基地，達產后可形成年產20GWh的產能。項目分兩期實施，一期（A6項目）計劃2019年第三季度開工，2020年第四季度投產，隨后啟動二期項目建設。（來源：電池百人會-電池網）
欣旺達擬公開發行不超11.2億可轉債 擴產消費類鋰離子電芯項目
6月28日，欣旺達（300207）發布公告稱，公司創業板公開發行可轉換公司債券預案，本次發行的可轉債每張面值為人民幣100元，按面值發行，可轉債的存續期限為自發行之日起6年，發行總額為不超過人民幣112,000.00萬元（含112,000.00萬元），扣除發行費用后，募集資金用于：消費類鋰離子電芯擴產項目；補充流動資金。
公告顯示，本次募集資金投資項目“消費類鋰離子電芯擴產項目”總投資82,350.00萬元，實施主體為惠州鋰威新能源科技有限公司，該公司系公司下屬二級子公司。本募投項目計劃建成年產9,360萬只消費類鋰離子電芯的生產線，項目建設期2.5年，項目達產后，預計實現年產9,360萬只消費類鋰離子電芯，年銷售收入為168,480.00萬元，年凈利潤為11,743.06萬元，稅后財務內部收益率16.82%，稅后投資回收期為7.1年（含建設期）。（來源：電池百人會-電池網）
遠東圣達高精超薄銅箔項目正在建設中 產能1萬噸
遠東智慧能源為中國上市公司500強企業，主營智慧能源和智慧城市技術、產品與服務、高性能動力鋰電池組、新能源汽車的研發與制造等。
該項目由遠東智慧能源旗下子公司圣達電氣有限公司投資建設。一期項目投資10.8億元，已建成四層1.8萬平方米銅箔車間、5000平方米水處理車間以及其他配套輔助設施，購置陰極輥、鋰電銅箔一體機、生箔機整流器等先進設備265臺（套）。目前，6個系統24條生產線已全部投產，設計年產能1萬噸，是國內具備批量生產6微米鋰電銅箔的4家企業之一，并與國內最大的鋰電池生產企業寧德時代以及時代上汽、長虹三杰、蘇州宇量等數十家大型企業定點配套，預計今年可實現國稅開票銷售8億元、稅收3500萬元以上。
二期項目投資10.2億元，將瞄準國內外鋰電池高儲能、快充電的發展要求，進一步優化提升裝備水平，計劃從日本進口24臺直徑2700微米陰極輥，設備幅寬由1420微米加寬至1450微米，將成為國內首家具備4.5微米高端鋰電銅箔生產能力的企業，努力打造國內一流、國際領先的行業標桿企業。目前，二期也已開工建設，正在實施基礎工程。一期、二期項目全部建成達產后，年可形成2萬噸高精超薄銅箔的生產能力。（來源：泰州日報）
【開工投產】
新能源汽車政策支持力度不減 上半年電池行業投1075億開建20個項目
電池網從上市公司公告及公開報道中整理了上半年國內電池行業開工、投產項目相關情況，統計在內的22個開工項目，20個項目公布了投資金額，投資總額約1074.65億元，平均投資高達53.73億元。其中，鋰電池開工項目最多，達11個，投資總額約895.79億元；固態電池項目3個，2個公布了投資額，總計31.87億元；氫燃料電池電堆項目1個，投資8億元；電池材料項目5個，4個公布了投資額，總計123.8億元；電池回收及梯次利用項目2個，投資總額15.26億元。
此外，統計在內的14個投產項目，11個公布了投資額，總計約224.63億元。其中，鋰電池項目5個，投資總額102.25億元，平均投資額20.45億元；燃料電池項目2個，均未公布投資額；剩余7個為鋰電材料項目，6個公布了投資額，總計122.38億元，平均投資約20.4億元。（來源：電池百人會-電池網）
全國首座油氫合建站啟用 日加氫能力達到500kg
中國石化宣布，國內首座油氫合建站——中國石化樟坑油氫合建站正式建成。這是國內首次采取“利用現有加油站改造為油氫合建站”模式開發加氫站，還配備建設了充電設施，使該站成為全國首座集油、氫、電“三位一體”能源供給新型網點。
據介紹，樟坑油氫合建站日加氫能力達到500kg，主要服務周邊使用氫燃料的公交線路及物流運輸車隊，氫燃料公交車加注一次只需要4分鐘，可續航300公里，具有加注效率高、續航里程長、零污染、零碳排等優點。
此外，中國石化嚴格按照國家關于加氫站建設的規定，參照加油站安全管理以及國外加氫站建設要求，制定了適用于油氫電合建站的安全運行、人員儲備、設備管理、生產作業、監督檢查和應急預案等系列安全管理規定。
【收購并購】
政策將松綁？上半年新能源電池行業收購并購事件匯總
據電池網不完全統計，2019年上半年，新能源電池行業13項并購事件，總金額約88.31億元。其中，涉及燃料電池重組事件1項，金額約11.28億元；鋰電池重組事件3項，總金額25.63億元；鋰電材料重組事件6項，總金額達31.66億元；鋰電設備重組事件3項，總金額達19.76億元。
雖然現階段新能源電池行業蒸蒸日上，但也常伴“鎩羽而歸”。據電池網統計，2017年新能源電池行業最終宣告失敗的案例有10起左右，2018年并購事件失敗超過14起，2019年上半年也已有4家宣布收購失利。（來源：電池百人會-電池網）
大洋電機擬2.63億購重塑集團近14.6%股份 加碼氫燃料電池業務
7月2日，大洋電機（002249）公告稱，公司與寧波梅山保稅港區惠清京諾投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“惠清京諾”）、寧波梅山保稅港區魯平京能投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“魯平京能”）、寧波梅山保稅港區京隆寶羅投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“京隆寶羅”）、寧波梅山保稅港區鵬凡之濱投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“鵬凡之濱”）簽署《關于上海重塑能源集團有限公司之股權轉讓協議》（以下簡稱“股權轉讓協議”），公司決定以現金出資方式出資26,254.27萬元收購上述四家合伙企業持有的重塑集團合計14.586%股權。本次交易完成后，公司將持有重塑集團14.586%的股權。
據悉，重塑集團致力在中國推動氫能在交通出行領域的應用和燃料電池系統產業化事業，主營業務包括為客戶提供燃料電池系統產品及燃料電池汽車動力系統工程服務。成立至今，重塑集團已完成CAVEN3和CAVEN4兩款燃料電池系統的研發，并分別于2017年6月和2018年7月投產。重塑集團在廣東省云浮市建成國內首座商用車燃料電池系統量產基地，一期產能5,000套/年，擴產后產能可達到20,000套/年。（來源：電池百人會-電池網）
【公司大單】
手握大單心不慌！2019年上半年新能源電池產業鏈企業大單盤點
2019年行至年中，作為電池消費主力市場的新能源汽車行業，補貼政策迎來大幅調整：地補提前一年退出，國補降低一半以上。補貼的大幅退坡，進一步加劇了主機廠的成本壓力。而動力電池占據著一輛電動車三分之一到一半的成本，從目前的市場形勢來看，新能源汽車消費市場還未完全打開，主機廠的成本壓力難以向下游消費端釋放，只能向上游電池領域傳導。因此，下半年，電池行業的競爭形勢將更為嚴酷。
除了補貼新政實施，還有一個政策規范也將給我國電池產業帶來較大的影響：工信部自6月21日起，取消“白名單”——《汽車動力蓄電池行業規范》。市場日益開放，日韓等國外電池企業或將開啟在華“搶單”模式，而國內電池企業也有更多機會進入國際車企供應鏈。
“手中有糧，心中不慌。”手握優質訂單是電池產業鏈企業“活下去”的關鍵。電池網根據上市公司公告及媒體報道整理了今年上半年電池及其上游材料、設備等企業的訂單情況，我們發現，有三個較為明顯的趨勢：一是越來越多的企業打入國際供應鏈，二是出現了燃料電池領域的訂單，三是訂單以5年長期協議居多。（來源：電池百人會-電池網）
4.62億！曙光股份中標501輛10.5米純電動空調公交客車采購項目
7月3日，曙光股份（600303）發布公告稱，近日，公司控股子公司丹東黃海汽車有限責任公司（以下簡稱“丹東黃海”）的下屬全資子公司黃海新能源銷售公司在哈爾濱公交公司的301輛和200輛10.5米純電動空調公交客車采購項目中中標，并與哈爾濱公交公司分別簽訂了301輛和200輛純電動公交客車的《車輛購置合同》，合同總金額為46,217.89萬元（含國家補貼、地方補貼、含稅），占公司2018年度經審計營業收入的15.85%。（來源：電池百人會-電池網）
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