近日，有關樂視創始人賈躍亭的一系列事件頗受媒體關注。先是賈躍亭夫婦12億元資產遭法院凍結，隨后這位企業家辭任樂視網董事長一職，并公開表示將全部精力放在造車上。10日，由這位樂視前董事長投資的電動車公司“法拉第未來”（Faraday Future）又宣布，暫停其在美國內華達州價值10億美元、雇傭了1.3萬人的建廠計劃。
據美國媒體11日報道，“法拉第未來”在其郵件中發表了這份聲明。聲明表示，準備制造1050馬力電動車“FF 91”的北拉斯維加斯工廠建造計劃已被擱置。
“法拉第未來”的首席財務官克勞斯在聲明中表示，“法拉第未來”正在大幅改變業務策略，這種汽車使用模式將重塑用戶使用汽車的方式。但他同時也稱，作為方向調整的結果，他們正在尋找可以更快開啟“FF 91”量產，并與公司未來戰略一致的工廠。
今年年初，該公司還曾宣稱“FF 91”將成為世界上最快的電動車，甚至連特斯拉高功率版的“Model S”都可以擊敗。
彭博社稱，“法拉第未來”的工廠擱淺是賈躍亭的又一大挫敗。這位中國的企業家曾將樂視互聯網信息技術公司打造為了中國版的奈飛（Netflix），但由于此后嘗試在手機、電影以及汽車等領域的擴張，樂視開始陷入困境。上周，在現金緊張的情況下，賈躍亭表示將辭去樂視網董事長一職，而專注于擔任樂視汽車生態全球董事長的職務。
據報道，法拉第內華達州工廠的建設在去年年底曾出現了一段時間的停頓。當時，該設施的建筑承包商聲稱其所收到的付款已經停止。至少有2家其他的供應商，包括汽車座椅制造商和媒體服務提供商，采取了法律行動來迫使法拉第償還債務。
內華達州州長經濟發展辦公室在其郵件聲明中表示，根據該州與“法拉第未來”達成的協議，“法拉第未來”要向其內華達州工廠項目至少投資10億美元才能獲得該州的相關獎勵。
該辦公室稱：“內華達州承認大型制造工廠一方面可能會提供機會，另一方面實施該項目的初創公司本身會存在風險。與‘法拉第未來’的協議已使內華達州的公民避免承受與該項目有關的風險?！?/p>
對于賈躍亭在2016年提出的建造電動車工廠計劃，內華達州財務主管丹·施瓦茲（Dan Schwartz）也提出過質疑。他認為這位企業家以如此快的速度，在如此多的新業務上進行借貸的策略無法持續。施瓦茲當時就表示：“這就是一個幻想世界。對其最好的比喻就是皇帝的新衣?！?/p>
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