長園集團13日與中鋰新材股東簽訂投資框架協議，擬以19.2億元現金收購中鋰新材80%股權。本次交易完成后，公司對中鋰新材的持股比例將從10%躍升至90%。
回查公司公告，2016年，長園集團出資1億元增資中鋰新材，從而持有其10%的股權。按此計算，當時標的公司的投后估值為10億元。而此次長園集團耗資19.2億收購80%股權，相當于中鋰新材當下估值已高達24億元。1年時間估值暴增1.4倍。可見鋰電產業之火爆。
長園集團為何如此鐘情于中鋰新材？一方面，從公司戰略看，電動汽車相關材料及其他功能材料板塊是公司戰略布局的三大業務板塊，公司希望通過此番收購強化該板塊實力。另一方面，中鋰新材之于公司是“小而美”的優質標的資產，中鋰新材已在鋰電池這一細分行業成就了一番“霸業”，而長園集團也在2016年分享了其業績大幅增長的紅利。
中鋰新材專業生產動力鋰電池用濕法隔膜，其產品屬于電動汽車產業鏈上動力鋰電池生產制造四大主材之一。據公司介紹，中鋰新材引進日本東芝全套濕法鋰電池隔膜生產線，其技術精湛，裝備精良，自動化程度高，產品性能接近國際先進企業。
長園集團2016年年報顯示，2016年，工信部進一步提高了動力電池的準入門檻，性能更為穩定的高端濕法隔膜需求日增。2016年，中鋰新材經營業績同比大幅增長。
本次交易完成后，長園集團持有中鋰新材90%股權，湘融德創和常德中興合計持有10%股權，具體持股比例將在正式協議中約定。
長園集團表示，從長遠來看，本次收購有利于公司電動汽車相關材料板塊發展戰略的推進實施，增強公司整體市場競爭力及盈利能力，保障公司穩健、可持續發展。
值得注意的是中鋰新材的國資背景。此次交易屬于民資收購國資，也為本次交易增添了混改因素。本次交易完成后，長園集團擬對中鋰新材經營管理層及核心員工采取適當的方式進行激勵，包括但不限于限制性股票。中鋰新材董事長可繼續由項效毅擔任。
不過，由于中鋰新材存在國資股東，雖然國資股東交易方案與其他股東一致，但具體交割時間會受到審批備案的影響或有延遲。
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