美國研究人員近日報告說，使用高度氟化的電解液，可大幅提高電池的儲電能力和耐用性，相信這項技術將來能幫助推動電動汽車行業的進一步發展。
動力電池是當前世界各國的一個研究熱點。美國研究人員近日報告說，使用高度氟化的電解液，可大幅提高電池的儲電能力和耐用性，相信這項技術將來能幫助推動電動汽車行業的進一步發展。
美國馬里蘭大學、陸軍研究實驗所和阿爾貢國家實驗室等機構研究人員在新一期英國《自然·納米技術》雜志上發表論文說，他們以化學性質極不穩定的鋰金屬為負極制備了一種電池，配以高氟電解液，結果發現，這種電池能夠充放電多達1000次，而儲電能力僅降至一開始的93％。這意味著使用這種電池的電動汽車能可靠地使用多年，續航里程不會減少太多。
除了鋰金屬負極外，高氟電解液還能與鎳、高電壓正極等活性極強的電極材料配合使用。通常情況下，這些電極材料容易與其他物質發生強烈反應，“吃掉”周圍的其他物質，產生大量能量，導致電池極不穩定。
最新研究指出，氟能使這些活性極強的侵蝕性電極材料保持穩定，從而延長電池壽命，并能對易燃的電解液起到阻燃作用。
研究人員已通過紐扣電池作為實驗電池來展示這種電池的特性。目前，他們正與企業伙伴合作，為利用這種電解液生產更高電壓的電池進行進一步優化和調試。
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