近日，寧德時代（300750）在與投資者交流互動時透露，公司2018年鋰電產品出口銷售額不到10億元。公司根據市場需求及客戶訂單情況，提前規劃布局產能擴張計劃并靈活調整，保障產品交付及供應。公司將進一步完善國際化布局，當前已經在德國、日本、美國設立了子公司，歐洲生產基地已經動土，計劃2021年形成部分產能。
寧德時代還表示，在海外市場與寶馬（BMW）、戴姆勒（Daimler）、現代（Hyundai）、捷豹路虎（JLR）、標致雪鐵龍（PSA）、大眾（Volkswagen）和沃爾沃（Volvo）等國際車企品牌深化合作，獲得其多個重要項目的定點，配套車型將在未來幾年內陸續上市。
此外，日前，寧德時代對其2019年上半年業績進行了預告：歸屬于上市公司股東的凈利潤預計為20.04億元-22.77億元，預計比上年同期上升120%-150%。扣除非經常性損益后歸屬于上市公司股東的凈利潤在17.43億元—19.52億元區間內，同比增長150%-180%。
以下是詳細交流問答情況：
1.請問公司現有產能多少？產能利用率多少？正在建設的產能多少？謝謝。
您好，公司根據市場需求及客戶訂單情況，提前規劃布局產能擴張計劃并靈活調整，保障產品交付及供應。公司將進一步完善國際化布局，當前已經在德國、日本、美國設立了子公司，歐洲生產基地已經動土，計劃2021年形成部分產能。
2.董秘您好，公司目前在德國的產能已經投產了多少？目前產能建設進行到了什么地步？謝謝您。
您好，公司的德國生產基地正在建設中，謝謝。
3.請問公司今年年底產能達到多少？
您好，公司根據市場需求及客戶訂單情況，提前規劃布局產能擴張計劃并靈活調整，保障產品交付及供應。
4.請問公司目前811電池的出貨量多少，明年是否全部替代523電池？
公司811產品已量產，推進進度根據客戶需求。
5.您好，公司截止6.30，有多少名登記冊的股東？
您好，該數據請參見公司即將披露的半年報，感謝您的關注。
6.2020年隨著日韓巨頭的進入，競爭進入白熱化，動力電池價格是否將大幅下滑？公司如何應對？
公司產品在技術上、質量上和國外的供應商處于同一陣營，公司通過產品性能差異化競爭來滿足客戶需求。
7.請問公司預計今年的研發費用是多少？
您好，公司將在研發上持續投入，以保持在技術方面的領先。
8.公司的主要前幾大客戶是哪些？
您好，公司動力電池業務在國內市場為上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長安、東風、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬、小鵬等新興車企配套動力電池產品，公司在海外市場與寶馬（BMW）、戴姆勒（Daimler）、現代（Hyundai）、捷豹路虎（JLR）、標致雪鐵龍（PSA）、大眾（Volkswagen）和沃爾沃（Volvo）等國際車企品牌開展合作，謝謝。
9.公司是否有給蔚來汽車供貨？
您好，公司為蔚來汽車提供電池模組，感謝您的關注。
10.請問公司怎么看待與中小投資者關系？
感謝您的關注！公司重視與中小投資者的關系，公司管理團隊勤勉盡責，根據監管要求通過多種渠道與中小投資者充分溝通，保護投資者合法權益。謝謝。
11.國內電動汽車行業增速已放緩，公司未來的增長點在哪里？是否有考慮進入燃料電池等領域的計劃？
您好。公司專注于動力電池、儲能電池的研發、生產、銷售，未來前景廣闊。公司注重研發與創新，研發團隊規模和實力在行業內處于領先水平；對于下一代電池和行業內的新生技術，公司始終保持高度關注并積極研發布局。
12.日韓企業虎視眈眈，即將進入中國市場，與寧德時代這樣的國內龍頭企業進行正面競爭，公司有何應對策略？在電池安全性、續航里程等關鍵指標上有無優勢？
您好，公司產品在技術上、質量上和國外的供應商處于同一陣營，公司通過產品性能差異化競爭來滿足客戶需求。
13.中長期來看，公司的毛利率、凈利率是否能維持在行業平均水平之上？依據是什么？
您好，隨著新能源補貼政策退坡、技術進步等，鋰電池價格將會有下降的趨勢，但降幅會逐漸減緩。公司通過加大研發投入、產業鏈協同等方式降低成本，因此公司動力電池利潤水平保持相對平穩、合理。長期的動力電池價格和利潤水平由成本和市場競爭格局來決定。
14.請問公司811產品開發進展？
公司811產品已量產，推進進度根據客戶需求；NCM811已解決安全性能問題，可滿足客戶需求。
15.董秘您好，請問公司目前在德國的產能已經投產了多少，下一步德國規劃建設產能為？
您好！公司的德國生產研發基地正在建設中，公司擬投資不超過18億歐元用于該基地建設。謝謝。
16.請問公司在燃料電池方面有沒有布局？
您好。公司注重研發與創新，研發團隊規模和實力在行業內處于領先水平；對于下一代電池和行業內的新生技術，公司始終保持高度關注并積極研發布局。
17.蔚來汽車因自燃召回，請問與公司電池質量問題有沒有關系？
您好，經調查發現，此次召回的電池包箱體和我司供應的模組結構產生干涉，在某些極端條件下可能出現低壓采樣線束短路風險，存在安全隱患。具體請見公司官方網站的相關聲明。
18.新能源汽車的補貼下降，會不會導致公司凈利率的下降？
您好，隨著新能源補貼政策退坡、技術進步等，鋰電池價格將會有下降的趨勢，但降幅會逐漸減緩。公司通過加大研發投入、產業鏈協同等方式降低成本，因此公司動力電池利潤水平相對平穩。長期的動力電池價格6和利潤水平由成本和市場競爭格局來決定。
19.公司針對閑置資金是如何計劃的？
您好，公司制定有穩健的資金管理制度，資金安排在保障業務發展的同時，做好中長期的資金合理安排，以保持合理的資本結構，降低綜合資金成本，促進公司業務發展，維護股東利益。
20.公司在動力電池方面，和哪些電動汽車公司目前有合作？和特斯拉有合作嗎？謝謝！
您好！公司在國內市場為上汽、吉利、宇通、北汽、廣汽、長安、東風、金龍和江鈴等品牌車企以及蔚來、威馬、小鵬等新興車企配套動力電池產品，公司在海外市場與寶馬（BMW）、戴姆勒（Daimler）、現代（Hyundai）、捷豹路虎（JLR）、標致雪鐵龍（PSA）、大眾（Volkswagen）和沃爾沃（Volvo）等國際車企品牌深化合作，獲得其多個重要項目的定點。謝謝。
21.公司鋰電產品，年出口額大約多少？出口的利潤率有多少？
您好，公司2018年出口銷售額不到10億元，謝謝。
22.請問公司全球業務布局是如何規劃的？
公司進一步完善國際化布局，當前已經在德國、日7本、美國設立了子公司，公司目前在國內和歐洲有產能規劃，并根據市場和客戶需求情況進一步規劃布局。
23.公司境外業務主要客戶有哪些？
您好，公司在海外市場與寶馬（BMW）、戴姆勒（Daimler）、現代（Hyundai）、捷豹路虎（JLR）、標致雪鐵龍（PSA）、大眾（Volkswagen）和沃爾沃（Volvo）等國際車企品牌深化合作，獲得其多個重要項目的定點，配套車型將在未來幾年內陸續上市。
24.未來公司業績最大的看點在哪里？
您好，公司專注于動力電池和儲能電池的研發、生產和銷售。新能源汽車和儲能系統目前仍處于發展早期階段，市場前景廣闊，謝謝。
25.寧德時代在國內新能源汽車動力電池領域的市場占有率是多少？
您好，根據中汽研數據，2019Q1動力電池裝機總量為12.3GWh，其中公司裝機電量為5.5GWh，市場占有率為44%。
26.作為行業龍頭，您怎么看待其他企業的追趕，甚至未來有可能出現的超越？
您好，希望與同行業及上下游企業一起，推動新能源汽車及動力電池產業鏈發展，謝謝。
27.公司如何看待2019年的挑戰和和機遇？
您好，2019年市場機遇和挑戰并存，在補貼退坡的環境下，公司致力于持續提升技術指標，優化產品質量、降低成本，與產業鏈企業一起，為用戶提供更好的產品和服務。謝謝。
28.現在環保形勢趨嚴，對公司生產經營有何影響？
您好，公司已投入較多資金和技術力量用于環保設備和生產工藝的改造，并嚴格按照環保法規要求采取了處理措施，實現了綜合回收利用或達標排放。
29.有沒有打算引入戰略投資者？
感謝您的關注，請以公司披露信息為準。
30.公司打算回購股份嗎？
感謝您的關注，有關事項請以公司公告為準。
31.是否有子公司將登陸科創板？
您好，相關信息請以公司披露的信息為準。
32.市場稱你們是動力電池領域的獨角獸，公司如何看？
感謝關注！公司專注于動力電池和儲能電池的研發、生產和銷售，將繼續以客戶為中心，爭取為用戶提供更好的產品和服務。
33.公司如何應對原材料價格的上漲？
您好，公司通過加強產業鏈合作研究，尋找合適時機增強公司的整合優勢，保障上游材料供應。謝謝。
34.新能源汽車今年上半年依舊保持高增長，公司業績是否有驚喜？
我司已于7月12日披露了上半年業績預告，謝謝關注。
35.公司在研發上的投入和規劃是怎樣的？
公司研發費用包括了職工薪酬，折舊攤銷和研發材料費等。公司將在研發上持續投入，以保持在技術方面的領先。
36.公司入股哈啰出行，是基于怎樣的考慮，對公司未來的效益有什么影響？
您好，公司依據在動力電池行業的技術積累，與互聯網及出行行業龍頭企業聯手，充分發揮各自優勢，拓展二輪電動出行業務市場，有助于增強公司業務發展潛力，謝謝。
37.市面上6um銅箔，為什么公司用嘉元科技的比例這么高？
公司有標準的采購流程，將根據供應商的產品質量、技術指標和商務條件綜合考慮，確定合作伙伴和采購情況。
38.請問公司的郵箱地址？
您好，公司董事會辦公室的郵箱地址為catlir@catlbattery.com。
39.公司有哪些在建產能未釋放，釋放的時間分別是什么時候？
目前公司在國內的生產基地分別在福建寧德、江蘇溧陽和青海西寧，將根據市場需求進行產能建設并投產，謝謝關注。
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