綜合比亞迪銷售有限公司副總經(jīng)理李云飛在微博發(fā)布的數(shù)據(jù)，比亞迪上半年累計(jì)銷量207416臺(tái)，同比去年同期260984下跌了20.5%。按照比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理侯雁曾經(jīng)公布的50萬輛的年銷目標(biāo)計(jì)算，完成率僅達(dá)41.42%。
而與此同時(shí)，比亞迪新能源車型銷量連續(xù)上漲：秦6月銷量為1055輛，1-6月累計(jì)售出5357輛。e6純電動(dòng)車型6月銷量為257輛，1-6月累計(jì)售出1391輛。上半年比亞迪新能源乘用車?yán)塾?jì)售出6748輛。在新能源車領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。
據(jù)記者了解，在國(guó)家密集出臺(tái)優(yōu)惠政策支持新能源車型的當(dāng)下，混合動(dòng)力車比亞迪秦是風(fēng)光無限。一些4S店已經(jīng)存在車輛供不應(yīng)求，引發(fā)嚴(yán)重的壓?jiǎn)维F(xiàn)象。上半年，僅上海地區(qū)的訂單交付量為800余輛，而未交付的訂單超過1000輛。6月初，李云飛就透露當(dāng)時(shí)未交貨的訂單已經(jīng)達(dá)到了8000輛。
比亞迪4S店銷售經(jīng)理何智告訴記者：“比亞迪秦的咨詢量非常大，而自己所在4S店目前每個(gè)月都可以走80-100輛的訂單，而傳出9月1好將要免去購(gòu)置稅的消息后，訂單略有上漲，能夠到100以上。只是所有客戶都希望享受國(guó)家的免稅政策，都把訂車積累在了8月底。”
比亞迪4S店銷售經(jīng)理袁立志告訴記者：“這款車基本上沒有對(duì)手，只是產(chǎn)能不足，因?yàn)檫€有K9等需要大量的電池。目前比亞迪秦的出貨量也上不去。”
在利好政策頻出的當(dāng)下，如何能夠化政策為銷量，解決電池產(chǎn)能的瓶頸顯然是比亞迪需要努力的。
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