本月早些時(shí)候，印度政府曾在聯(lián)邦預(yù)算中為購(gòu)買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者提供稅收優(yōu)惠。周六，印度財(cái)政部長(zhǎng)Nirmala Sithraman在新德里主持的消費(fèi)稅理事會(huì)會(huì)議上做出了削減消費(fèi)稅的決定。
新浪美股原文配圖
周六，印度削減了電動(dòng)汽車和充電設(shè)備的稅收，以鼓勵(lì)使用更環(huán)保的汽車。
印度財(cái)政部在一份聲明中表示，電動(dòng)汽車和充電設(shè)備的商品及服務(wù)稅（GST）從此前的12%和18%均下調(diào)至5%。
本月早些時(shí)候，印度政府曾在聯(lián)邦預(yù)算中為購(gòu)買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者提供稅收優(yōu)惠。周六，印度財(cái)政部長(zhǎng)Nirmala Sithraman在新德里主持的消費(fèi)稅理事會(huì)會(huì)議上做出了削減消費(fèi)稅的決定。
印度是全球第三大溫室氣體排放國(guó)，也是全球14個(gè)污染最嚴(yán)重城市的所在地。印度計(jì)劃到2030年，電動(dòng)汽車在該國(guó)乘用車總銷量中的比例達(dá)到30%。目前，由于缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施和電池成本高，電動(dòng)汽車所占比例不足1%。
Sitharaman在預(yù)算公告中表示，印度政府的計(jì)劃是將印度打造為電動(dòng)汽車制造中心，擁有大型鋰電池制造工廠和太陽(yáng)能充電基礎(chǔ)設(shè)施。
印度政府本月早些時(shí)候還取消了部分汽車零部件的進(jìn)口稅，以幫助提振電動(dòng)汽車銷售，減少該國(guó)對(duì)化石燃料的依賴。
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