洛杉磯大都會交通管理局此次定購的公交車長度為40英尺（約12.2米），搭載的是324千瓦時的磷酸亞鐵鋰電池。車上共有40個座位，一次充電后可行駛160英里（約257.5公里），最高時速可達60英里（約96.6公里）。
比亞迪電動公交 中國電池網資料圖
據外媒報道，當地時間7月27日，洛杉磯大都會交通管理局與比亞迪簽訂定購協議。前者將從比亞迪位于美國加州蘭開斯特市的工廠購買60輛純電動公交，此次合同價值約在4,800萬美元左右。
比亞迪美國總裁李柯表示，比亞迪很樂于為洛杉磯大都會交通管理局提供產品，此次訂單將為蘭開斯特工廠帶來59個新的工作崗位。
洛杉磯大都會交通管理局此次定購的公交車長度為40英尺（約12.2米），搭載的是324千瓦時的磷酸亞鐵鋰電池。車上共有40個座位，一次充電后可行駛160英里（約257.5公里），最高時速可達60英里（約96.6公里）。
但是，洛杉磯此次定購的車型尚不是比亞迪最大的電動公交車。近日，比亞迪在美國交付了首批60英尺長（約18.3米）的純電動公交車，該車搭載的是547千瓦時的電池包，續航里程長達275英里（約412公里）。
早在2013年，比亞迪就在洛杉磯北部蘭開斯特市設立第一家工廠，目前有600余名員工。前不久，比亞迪高級副總裁、美國公司總裁李柯在CNBC《財經論談》欄目上表示，比亞迪位于加州蘭開斯特的工廠擴建工程將于9月完工。
美國electrek網站指出，電動公交車目前在美國甚至在全球公共交通中扮演越來越重要的角色，比亞迪和美國Proterra公司似乎在該領域處于領先地位。前不久，Proterra剛剛獲得5,500萬美元的融資，以用于未來擴充。
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