調查結果顯示,一般市民對自動駕駛汽車的信心較低,而對電動汽車的信心則為中性。

上汽榮威

上汽榮威純電動SUV ERX5在國網充電樁充電中   攝影/版權  電池網  于清教

隨著新汽車技術的迅猛發展,消費者的態度顯然被拋在了一邊。

J.D. Power和SurveyMonkey進行的一項新調查發現,消費者對電動汽車和自動駕駛汽車的信心都不是支持者所希望的。調查結果顯示,一般市民對自動駕駛汽車的信心較低,而對電動汽車的信心則為中性。

這一結果來自J.D. Power 2019年移動信心指數的首份研究報告。該公司計劃在未來的每個季度都進行這項研究,以衡量主流消費者對自動駕駛汽車和電動汽車技術的興趣。在第一次調查中,超過5,000人參與了關于這兩種技術的調查(5,749人參與了關于自動駕駛汽車的調查,5,270人參與了關于電動汽車的調查)。

在自動駕駛方面,人們遇到的最大問題是他們在自動駕駛汽車中的舒適度,以及與其他自動駕駛汽車共享道路。消費者還認為,自動駕駛技術比它可能出現的情況還要遙遠,平均估計自動駕駛汽車還需要10年時間,而專家認為,自動駕駛服務將在5、6年內出現。此外,人們還非常害怕失敗(71%的人表達了這種擔憂),以及在路上被黑(57%)。

對于電動汽車而言,消費者對電動汽車的可靠性和成本表示擔憂,認為這是他們對電動汽車缺乏信心的原因。對基礎設施和電池的擔憂也在上升,充電時間也是如此。近四分之三(74%)的受訪者表示,他們不愿意等超過30分鐘才充一次電,而充電一次需要跑200英里。

不過,如果你愿意,也可以用一種積極的方式來扭轉這些數字。在100分的數值范圍內,對電動汽車的信心為55分,而自動駕駛汽車只有36分。但是這個行業談論電動汽車已經有十多年的歷史了,而自動駕駛技術只是在過去的五年中才成為熱門話題。這對大多數人來說都是全新的。在調查中被問及自動駕駛汽車的消費者(至少66%)甚至表示,他們“對自動駕駛汽車幾乎一無所知”。

談到電動汽車,超過一半(61%)的受訪者表示,電動汽車對環境更有好處,而68%的受訪者表示,他們沒有使用電動汽車的經驗。有了更多的信息和個人經驗,我們就可以放心地假設這些技術和它們的好處會變得更加真實。

[責任編輯:趙卓然]

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