天齊鋰業(yè)以51%的股份控股全球最大的鋰輝石供應(yīng)商泰利森,作為鋰資源行業(yè)龍頭企業(yè)而受到市場諸多關(guān)注與青睞。

天齊鋰業(yè)

天齊鋰業(yè) 中國電池網(wǎng)資料圖

領(lǐng)銜川股資源股上漲行情,半年翻倍站上70元大關(guān)

8月2日,天齊鋰業(yè)(002466)股價單日上漲7.4%,盤中創(chuàng)下71元高位紀(jì)錄,截至收盤,以70.93元報收。《金融投資報》記者注意到,從年初32.63元起,天齊鋰業(yè)一路震蕩上行,自6月以來強勢拉升態(tài)勢明顯,截至8月2日收盤,股價已翻倍,年內(nèi)累計漲幅達118.58%。

券商解碼:天齊鋰業(yè)擁有定價權(quán)

天齊鋰業(yè)以51%的股份控股全球最大的鋰輝石供應(yīng)商泰利森,作為鋰資源行業(yè)龍頭企業(yè)而受到市場諸多關(guān)注與青睞。近年來公司業(yè)績表現(xiàn)良好,2014年以來,其凈利潤幾乎每年都呈現(xiàn)暴增局面——2014、2015、2016年凈利潤同比增速分別為168.31%、89.93%和510.03%。截至2016年底,公司主營的鋰化合物及衍生品業(yè)務(wù)毛利率達到74.38%,鋰礦業(yè)務(wù)的毛利率也達到62.57%。

從公司2017年的股價走勢來看,其強勢表現(xiàn)或得益于行業(yè)龍頭地位和下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的拉動。

東吳證券分析師曾朵紅指出,2016年我國生產(chǎn)新能源汽車51.7萬輛,同比增長36%,預(yù)計2017年有望達到75萬輛以上,同比增長45%,將明顯拉動對上游鋰資源的需求。“根據(jù)我們的測算,雖然2017年全球碳酸鋰供需基本平衡,但國內(nèi)碳酸鋰仍然短缺,價格將居高不下,而天齊鋰業(yè)擁有國內(nèi)最多的碳酸鋰產(chǎn)能,具有定價權(quán);另外,隨著高鎳三元電池的普及,國內(nèi)氫氧化鋰的需求將顯著提升,而氫氧化鋰主要通過礦石提鋰制備,公司控制著全球最大的鋰礦資源,且在西澳新建氫氧化鋰產(chǎn)能,具有前瞻性。”曾朵紅表示。

天齊鋰業(yè)在擴產(chǎn)泰利森、夯實上游的同時,多個項目提升鋰加工能力、拓展中游。海通證券認(rèn)為,公司是國內(nèi)電池級碳酸鋰最重要的供應(yīng)商,目前已經(jīng)在全球具有充足、優(yōu)質(zhì)的鋰礦資源和一定程度的行業(yè)定價權(quán),預(yù)計2020年前公司鋰加工能力將達到10萬噸以上。公司產(chǎn)品量價齊升,在新能源汽車需求景氣度持續(xù)的情況下,其業(yè)績將不斷兌現(xiàn),投資價值進一步顯現(xiàn)。

產(chǎn)品漲價:兩川股借勢強勁上揚

值得一提的是,除了天齊鋰業(yè)以外,川股軍團中不少涉有色的公司股價亦呈現(xiàn)良好走勢。

雅化集團(002497)8月2日漲停,并以14.32元創(chuàng)下了近兩年來的新高紀(jì)錄。公開資料顯示,雅化集團合計擁有1.2萬噸氫氧化鋰、4000噸電池級碳酸鋰及2000噸工業(yè)級碳酸鋰等鋰鹽產(chǎn)能,鋰產(chǎn)品業(yè)務(wù)截至去年在其主營收入中占比約21.99%。《金融投資報》記者注意到,2017年以來,雅化集團股價一路走高,截至2日,今年已經(jīng)實現(xiàn)翻倍上漲,年內(nèi)累計漲幅達108.75%。

銀河磁體(300127)主營永磁合金元件及光機電高新技術(shù)服務(wù),公司股價雖不如天齊鋰業(yè)、雅化集團表現(xiàn)強勢,但近期亦走勢喜人。自6月初以14.33元創(chuàng)下階段低位以來,銀河磁體股價反彈回升,截至8月2日收盤,區(qū)間累計漲幅已達到38.17%。

事實上,市場人士對于以有色金屬為代表的周期股近期行情預(yù)期樂觀。安信證券分析師齊丁認(rèn)為,鋰的價格中樞有望持續(xù)抬升,相關(guān)龍頭公司的資本運作能力和動力強,全球鋰供需2017-2018年有望維持緊平衡狀態(tài),鋰價有望繼續(xù)保持強勢,看好碳酸鋰上游公司。而稀土價格今年年初以來整體顯著上漲,鐠釹氧化物、氧化鋱等品種漲幅接近35%。這主要源于2016年以來稀土供給側(cè)改革等諸多政策落地,短期看價格上漲仍有持續(xù)性,中長期看,“打黑”的常態(tài)化將有望較大程度緩解黑稀土問題,有利于行業(yè)基本面的反轉(zhuǎn)。

在相關(guān)產(chǎn)業(yè)樂觀預(yù)期之下,川股軍團周期股接下來會否有更好的表現(xiàn),值得期待。

[責(zé)任編輯:陳語]

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