據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)純電動(dòng)汽車7月成交量增加兩倍，創(chuàng)下月度市場(chǎng)份額最高水平，此前最新預(yù)測(cè)表示2020年全年份額或翻一番。據(jù)英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，純電動(dòng)汽車需求飆升158.1%，市場(chǎng)份額達(dá)1.4%，為史上最高水平。
SMMT預(yù)測(cè)，日后，對(duì)新興和先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的投資將會(huì)持續(xù)，這樣一來，明年純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額將翻一番，2020年電動(dòng)汽車注冊(cè)量將達(dá)51000輛。然而，這也僅占整個(gè)市場(chǎng)的2.2%。
新車整體銷量下滑。7月份，英國(guó)國(guó)內(nèi)政治和經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定性以及未來政府政策不確定性持續(xù)打壓了消費(fèi)者和商業(yè)信心，導(dǎo)致新車注冊(cè)量連續(xù)第五個(gè)月下滑，為157198輛，下降了4.1%。低排放混合動(dòng)力電動(dòng)車大幅增長(zhǎng)34.2%，銷量達(dá)7758輛。插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車銷量近期持續(xù)下滑，下降了49.6%。柴油汽車注冊(cè)量連續(xù)第28個(gè)月下滑，下降了22.1%，而汽油車銷量保持穩(wěn)定，同期增加了2646輛。
汽車各個(gè)市場(chǎng)需求均有所減少，私人汽車需求下降了2.0%，車隊(duì)和商用車輛需求分別下降了4.7%和22.5%。而受雙用途車輛需求增加的推動(dòng)，豪華轎車和專業(yè)運(yùn)動(dòng)跑車7月注冊(cè)量同比增加12.8%，市場(chǎng)份額占近四分之一（24.4%）。
歸功于汽車制造商大舉投資各種動(dòng)力系統(tǒng)，英國(guó)如今推出了先進(jìn)的低排放汽油和柴油汽車，混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、電池電動(dòng)以及氫動(dòng)力汽車可供選擇。目前，英國(guó)共有350多種車型，其中有約80種替代燃料汽車，包括21款電池電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)今年晚些時(shí)候會(huì)推出更多車型。
SMMT的首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes表示，盡管英國(guó)新車市場(chǎng)再次下跌，零排放車輛銷量大幅增加令人可喜。歸功于汽車制造商長(zhǎng)年對(duì)這些新興技術(shù)的投資，英國(guó)現(xiàn)在才能擁有這么多款清潔車型。
然而，倘若英國(guó)想要實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境的目標(biāo)，政府就必須創(chuàng)造適當(dāng)?shù)臈l件提供助力，包括給予長(zhǎng)期的激勵(lì)政策以及對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資。解決空氣質(zhì)量問題最快速的方法就是改版車型，消費(fèi)者需要有信心，這樣他們才會(huì)購(gòu)買最符合他們駕駛需求的新型清潔車型，不管配備的是何種動(dòng)力系統(tǒng)。
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