浙江吉利控股集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“吉利集團(tuán)”）在打造全球化汽車(chē)品牌的道路上從未停歇。
8月9日，據(jù)彭博社報(bào)道，吉利集團(tuán)正考慮投資至少15億英鎊（約合人民幣131億元）重振英國(guó)跑車(chē)品牌路特斯汽車(chē)，以加快該品牌的產(chǎn)品陣容發(fā)展。與此同時(shí)，吉利集團(tuán)也有意在其當(dāng)前持有路特斯51%股份的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高持股比例。另?yè)?jù)消息人士透露，吉利還計(jì)劃在英國(guó)增加路特斯汽車(chē)的生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，從而幫助該品牌獲得較快的發(fā)展。
對(duì)此報(bào)道，《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者聯(lián)系了吉利集團(tuán)公關(guān)部核心人員，獲得統(tǒng)一回應(yīng)：“對(duì)近日媒體的報(bào)道不做評(píng)論，如有進(jìn)一步消息將會(huì)通過(guò)官方渠道及時(shí)公布。”
據(jù)路透社報(bào)道，吉利表示其目標(biāo)是“充分發(fā)揮路特斯汽車(chē)的潛能，擴(kuò)大和加速新產(chǎn)品和新技術(shù)的推出，使其進(jìn)入新的發(fā)展階段。同時(shí)，吉利將完全致力于把路特斯重塑為全球領(lǐng)先的豪華品牌。”
路特斯：世界三大跑車(chē)之一
路特斯（Lotus Cars，曾被譯為“蓮花汽車(chē)”）是世界著名的跑車(chē)與賽車(chē)生產(chǎn)商，總部設(shè)在英國(guó)諾福克郡（Norfolk）的Hethel，由柯林？查普曼（Colin Chapman）創(chuàng)立于1952年，旗下的跑車(chē)以提供純粹的駕駛樂(lè)趣和輕量化的設(shè)計(jì)而著稱(chēng)。
隸屬寶騰汽車(chē)（Proton）的路特斯于2011年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但因?yàn)長(zhǎng)otus Cars翻譯過(guò)來(lái)的蓮花汽車(chē)在中國(guó)已經(jīng)被注冊(cè)，因此，使用該品牌音譯“路特斯”作為其在中國(guó)的官方名稱(chēng)。
在汽車(chē)界，英國(guó)路特斯汽車(chē)是個(gè)富有傳奇色彩的品牌，路特斯鼎盛時(shí)期在一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽上獲得過(guò)七次冠軍，跑車(chē)銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，被稱(chēng)為“世界三大跑車(chē)品牌、媲美法拉利保時(shí)捷”。
但隨著路特斯汽車(chē)創(chuàng)始人柯林在1982年的英年早逝（終年54歲），路特斯汽車(chē)多次瀕臨絕境，在經(jīng)歷了與日本豐田、德國(guó)布加迪、美國(guó)通用、韓國(guó)大宇等幾位東家后，最終在1996年被寶騰汽車(chē)以5100萬(wàn)英鎊收購(gòu)其80%股份，并于2003年被寶騰全額控股。
2017年，吉利集團(tuán)收購(gòu)了馬來(lái)西亞DRB-Hicom集團(tuán)旗下寶騰汽車(chē)49.9%的股份。作為協(xié)議的一部分，寶騰汽車(chē)從路特斯100%撤資，而將其持有的路特斯51%股份出售給吉利集團(tuán)；其余的49%股份出售給馬來(lái)西亞的另一家公司Etika Automotive。
期間，路特斯汽車(chē)發(fā)展仍一路坎坷。英國(guó)汽車(chē)制造商和貿(mào)易協(xié)會(huì)的汽車(chē)注冊(cè)量數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月份，路特斯汽車(chē)在其英國(guó)本土市場(chǎng)僅售出145輛，銷(xiāo)量同比下滑了25%。
欲復(fù)制沃爾沃成功之路
吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福的宏偉愿景是引領(lǐng)吉利走向汽車(chē)行業(yè)最前沿，而此次投資路特斯正是其宏偉愿景的一部分。
2010年，吉利集團(tuán)收購(gòu)沃爾沃，并花費(fèi)110多億美元助其工廠現(xiàn)代化，并幫助沃爾沃這個(gè)瑞典品牌扭虧為盈。今年2月份，李書(shū)福又成為德國(guó)豪華汽車(chē)制造商戴姆勒的第一大股東，擁有其近10％的股權(quán)。
吉利集團(tuán)希望重振路特斯汽車(chē)品牌，并將其打造成為與保時(shí)捷和法拉利同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的豪華品牌。
據(jù)悉，從產(chǎn)品陣容看，路特斯將會(huì)基于沃爾沃SPA平臺(tái)推出一款于2020年左右問(wèn)世的全新高檔SUV，搶占保時(shí)捷卡宴的地盤(pán)。
同時(shí)，吉利集團(tuán)將在英國(guó)擴(kuò)建工廠。據(jù)一名知情人士透露，根據(jù)吉利集團(tuán)的提議：第一階段將擴(kuò)大路特斯汽車(chē)在英國(guó)的Hethel工廠，屆時(shí)將雇擁200名工程師。
第二階段，吉利集團(tuán)計(jì)劃可能在英國(guó)西米德蘭茲郡（West Midlands）地區(qū)建第二座工廠，并且可能在考文垂（Coventry）新增一個(gè)設(shè)計(jì)和創(chuàng)新中心。兩個(gè)月前，吉利在其電子郵件中就曾表示，公司承諾在英國(guó)考文垂成立一家新的英國(guó)設(shè)計(jì)工作室。
計(jì)劃增持路特斯股份
另一位知情人士表示，吉利集團(tuán)正在同路特斯另一股東馬來(lái)西亞供應(yīng)商Etika Automotive談判，考慮增持其在路特斯的股份。
去年完成對(duì)寶騰汽車(chē)的股權(quán)收購(gòu)后，李書(shū)福曾表示，現(xiàn)在首要任務(wù)是讓寶騰和路特斯實(shí)現(xiàn)盈利并保持增長(zhǎng)，同時(shí)緊跟電氣化和人工智能新技術(shù)趨勢(shì)。李書(shū)福還表示，將考慮在中國(guó)生產(chǎn)路特斯跑車(chē)。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)于吉利集團(tuán)來(lái)說(shuō)，在獲得豪華品牌沃爾沃、建立高端品牌領(lǐng)克之后，有必要通過(guò)超豪華品牌和豪華跑車(chē)品牌進(jìn)一步提升整個(gè)集團(tuán)的品牌形象。再加上路特斯作為“技術(shù)大咖”，在調(diào)校和底盤(pán)技術(shù)方面居于領(lǐng)先地位。因此，吉利集團(tuán)可以通過(guò)沃爾沃構(gòu)建正向平臺(tái)和動(dòng)力總成研發(fā)制造體系，而通過(guò)路特斯進(jìn)一步提振其在調(diào)校等領(lǐng)域的實(shí)力。
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