2017年7月，北京新能源汽車股份有限公司，繼2016年4月增資之后，再次深化國企改革，引入央屬企業、京津冀企業、地方企業、產業鏈伙伴四方面投資者，認購超過20億股股份，募集資金111.18億元，順利完成了B輪增資。
中國鋰電新能源產業鏈調研團一行與北汽新能源領導合影 攝影/中國電池網 陳芳芳
曾經在某論壇，北汽集團徐和誼不無羨慕地對蔚來汽車創始人李斌說，“你能做到的我也可以，我只是羨慕你的體制。”如今，北汽新能源已完成111.18億元的B輪融資，兩次融資之后，北汽新能源成功由國有獨資企業轉為國有控股混合所有制公司，徐和誼距離渴望的“自由”體制，更近了一步。下一步，北汽新能源將全力推進上市工作。
8月14日，整體遷入新基地“藍谷”前夕，北汽新能源召開了媒體溝通會，向媒體介紹了上半年銷量情況以及B輪融資情況。
北汽新能源總經理鄭剛介紹，2017年7月，北京新能源汽車股份有限公司，繼2016年4月增資之后，再次深化國企改革，引入央屬企業、京津冀企業、地方企業、產業鏈伙伴四方面投資者，認購超過20億股股份，募集資金111.18億元，順利完成了B輪增資。本次增資，是2016年7月國務院國資委發布《企業國有資產交易監督管理辦法》以來，在北京產權交易所公開發布的規模最大的國有控股企業增資項目，也是國內新能源汽車行業企業單次募資規模最大的增資項目。
B輪增資完成后，北汽新能源共計有33家股東，合計持有公司52.97726億股股份。其中，北汽集團等8家國有及國有控股股東合計持有公司67.55%股份，員工持股平臺持有公司0.41%股份，23家社會資本股份合計持有公司32.04%股份。北汽新能源仍然是一家國有控股混合所有制公司，公司控股股東北汽集團及其關聯方合計持有公司41.19%股份。
鄭剛表示，所融資金將用于以下幾個方面，包括新車型研發和實驗；上產規模和裝備技術提升；三電、產業鏈、新材料、智能網聯化合資合作；全面戰略合作。
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